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京沪穗航班间隔拟30分钟 建8大区域枢纽
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 05 月 15 日 
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本报讯 (记者左林)未来3至5年内,民航局将基本建成国家公共航空运输体系,包括京沪穗3大枢纽和8个区域枢纽。其中,京沪穗3大枢纽间,原则上每30分钟将有一个航班。昨日召开的民航发展论坛透露上述信息。

前4月航空盈利超19亿

目前,中国民航市场共有128家国内外航空公司。其中,国内航空公司33家,外国航空公司95家。

昨日,民航局局长李家祥表示,2010年前暂时不会再批准新设立航空公司的申请。今后,民航局将进一步深化航线、航班时刻等民航资源分配改革,以促进航空公司优胜劣汰。

李家祥表示,扩大内需政策已出现积极影响,今年1-4月中国航空公司盈利19.4亿元人民币。

民航局副局长杨国庆表示,目前日益扩散的甲型H1N1流感可能会减缓航空业的恢复,但预计今年5月至9月,航空市场仍会呈现较大升幅。

两年投3000亿建机场

加强机场建设是当前拉动内需的重要举措,李家祥表示,今明两年我国机场建设总投资规模将达3000亿元人民币,全部开工后预计需钢材300多万吨、水泥5000多万吨,每年可创造就业岗位200多万个。

将建8大区域枢纽

杨国庆表示,计划在未来3至5年内,基本建成“比较协调、完善、高效、便捷的国家公共航空运输体系”,包括东中西部、支线干线、客运货运、国内国际运输。重点加强北京、上海、广州3大门户复合枢纽建设,3大枢纽之间原则上按30分钟一班安排航班。

此外,按照区域协调、与其他运输方式衔接等原则,建设昆明等8大区域枢纽;8大区域枢纽至3大枢纽之间将按照1到1.5小时一班安排航班。

来源: 新京报

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