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深港东部通道9月底前动工 一期预计2012年通车
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 04 月 13 日 
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广东将从五大方面促进衔接港澳的珠三角交通运输一体化,图为公路大桥箱梁施工现场。图片来源:大公报

中新网4月13日电据香港《大公报》报道,备受关注的深港东部通道将于今年九月底前破土动工。据悉,该通道近期以文锦渡口岸为主、远期以莲塘/香园围口岸为主,驳通深惠、深汕等高速路网,成为香港与内地衔接的又一重要交通大通道;率先开工的深惠高速至莲塘水厂段属项目主线工程,投资额近六十亿元人民币,预计二○一二年建成通车。

深港东部通道位于深圳市东部发展轴在线的中心组团和东部组团内(罗湖区和龙岗区),起于规划中的(深圳)莲塘/(香港)香园围口岸,通过该口岸向南与香港境内的东部通道(规划中)相连接,向北沿深圳市东部发展轴向外辐射,终点接深惠、深汕高速公路交汇处的金钱坳立交。

项目分两期建设

广东省交通部门人士表示,该项目是深圳市“七横十三纵”高快速路网体系中的对外干线信道之一,最近更被明确列入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》,作为重大跨境基建项目加以重点推进。项目将分两期建设:一期为深惠、深汕高速交汇的金钱坳立交至莲塘水厂段,属项目主线工程,称为“深圳东部过境高速公路”,全长约三十一公里;二期工程为莲塘水厂至规划中的莲塘/香园围口岸段,长约一点八公里,称为“口岸连接路”。

投资60亿人民币

该人士透露,项目工程可行性研究报告已经通过广东省交通厅审查,其中一期工程更完成了项目规划选址、项目用地预审、建设用地规划许可等前期工作,目前正进入环评公众参与及提出环保措施的最后尾声阶段,今年九月底前可破土动工,由深圳市华昱投资开发(集团)股份有限公司承建。

据最新规划显示,一期工程全线采用六车道高速公路标准,标准路基宽度为三十二米,设计时速八十公里每小时,主要工程包括大桥及特大桥二十三座,隧道五座,大望、盐排、横坪公路、锦龙大道、金钱坳等互通式立交五座,预留惠盐、宝坪立交,以及主线收费站一处、匝道收费站三处;涉及投资额近六十亿元人民币。

由莲塘水厂至规划中的莲塘/香园围口岸的二期工程,将以全程隧道的方式连接,与口岸的建设同步实施。广东省交通部门人士称,由于二期工程途经仙湖植物园、弘法寺等地段,从环保及减少对沿线居民影响的角度出发,二期路段设计为隧道,在莲塘水厂处形成地下立交,并将在大望村和梧桐山片区增设一个高速路出入口;此外,还将以莲塘水厂处为接线点,向西增设市政连接线,于爱国路高架桥立交与深圳市中心城区的快速环路相连。

一期2012年竣工

广东省交通部门人士说,深港东部信道一期工程计划于二○一二年可竣工使用,近期将以文锦渡口岸连通香港,而远期则以莲塘/香园围新口岸为主,预计莲塘/香园围口岸工程到二○一八年之前同时启用通车。届时香港至深圳东部之间的车程将缩短至半小时以内,可分流深圳三成左右的过境交通,主要服务往来香港和粤东乃至赣南、闽南之间的跨界货运兼客运,将成为香港与内地无缝衔接的又一重要交通大通道。

来源: 中国新闻网

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