深圳将建国内最大地下火车站位于城市中心

深圳商报报道：国内最大地下火车站“潜入”中心区

深圳新闻网讯广深港客运专线福田站综合交通枢纽2008年8月20日在深圳中心区正式动工。据该项目工程部李经理介绍，作为国内首座位于城市中心区的全地下火车站，福田站目前已完成一期倒边工程。广深港客运专线建成后，从福田中心区到香港西九龙仅需要14分钟，到广州新客站约需34分钟，不仅方便广州、深圳、香港三地市民的往来，而且还进一步加强了深圳的城市竞争力，有利于珠三角区域经济的快速发展。

据介绍，广深港客运专线福田站暨福田综合交通枢纽工程，包括广深港客运专线福田站，深圳地铁2、3、11号线福田站，公交、出租以及社会车辆场站建设等项目，总建筑面积22万平方公里，总投资约70亿元，是我市建市以来单项投资最大的交通枢纽工程。该工程预计于2011年6月建成，届时，它将成为一个集城际轨道、城市轨道、一线口岸于一体的地下轨道客运枢纽，也是国内最大的地下火车站。

鉴于深圳市中心城区现状几乎全部为建成区，广深港铁路客运专线进入深圳特区后还将全部进入“地下”，其具体线路位置与深圳地铁4号线大致平行，在深圳深南大道与福华路之间的益田路地下增设的福田站，将是我国第一个地下火车站，随后穿过深圳进入香港。

李经理介绍，福田站位于福田中心区中部，紧邻市民中心，福中路与福华三路之间的益田路下，在福华路下穿地铁一号线。福田火车站的定位是重要的城际铁路枢纽，除了负责转运承接深圳龙华新客站的长途客流外，更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。福田站将主要办理香港方向和广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车，不始发停靠长途列车。