记者从浙江省铁路投资集团有限公司了解到，备受关注的上海至杭州铁路客运专线计划于今年3月底前开工，届时杭州至上海乘火车38分钟即可到达。该项目还打破了国内大型铁路建设原有的投资结构，首次引入社会资本。

根据规划，沪杭高铁北起上海，经嘉兴至杭州东站，全长近159公里，其中浙江境内长度约105公里。设计时速为每小时350公里，建成后杭州至上海的运行时间可以从现在的1个多小时缩短到38分钟。国土资源部和国家环保部已于近日批复通过了土地预审和环境影响评价，预计今年一季度可以动工。

浙江省铁路投资集团有限公司董事长兼总经理余健尔介绍说，沪杭高铁项目总投资296.8亿元，出资方为铁道部、上海、浙江和宝钢集团。在浙江段和上海段两个分段中，铁道部和地方政府的股比最终定为5∶5，途经的两个省市浙江和上海按照境内的线路长度比例出资。宝钢集团意向出资20亿元，占有8%的股份。

余健尔说，引入社会资本，央企参与铁路建设在铁路投资大单中尚属首例，打破了原来的合资铁路铁道部与各省合作的二元股东格局，是中国铁路建设在资本结构改革上迈出的重要一步。