· 1.6升及以下小排量车购置税降至5％ 减税从20日起至年底
· 中国安排50亿元对农民购农用货车给予一次性补贴
· 中国将支持车企发展自主品牌 完善汽车消费信贷
· 中央将安排补贴资金支持新能源汽车开发推广
· 汽车和钢铁产业振兴规划通过 下调车辆购置税 [何谓车辆购置税]
国务院通过汽车钢铁业振兴规划，1.6升及以下车辆购置税降至5%
振兴规划之汽车业政策
一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。
二要推进汽车产业重组。三今后3年中央安排100亿专项资金支持企业自主创新和技术改造。四要推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌。
振兴规划之钢铁业政策
一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施，拉动国内钢材消费。实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。
二要严格控制钢铁总量，淘汰落后产能，不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。
三要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。
四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动钢铁产业技术进步，调整品种结构，提升钢材质量。
五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范钢材销售制度，建立产销风险共担机制。
国务院总理温家宝14号主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。
其中，汽车行业振兴规划提出，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，买一辆10万元1.6升车可省4200多块。但记者了解到，此次出台的购置税减免幅度虽然提振了市场信心，但明显低于“免收小排量乘用车购置税”市场预期。专家认为1.8L和2.0L车型肯定会因此受到冲击。 快报记者 陈刚 综合《京华时报》报道
算账
车辆购置税减半能省多少钱
汽车行业振兴规划提出，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，给汽车市场注入一剂“ 强心针”。
“目前，1.6升以下国产私家车的市场价格,多在3万-10万元之间。”南京一家汽车经销商负责人告诉记者，汽车购置税下调后,购买这些小排量汽车,消费者将节省1000多元到4000多元不等的费用。
记者了解到，现行购置税的征收标准是车价的10%，目前，购置税的普遍计算方法为：买车时的开票价除以1.17，再乘以10%(购置税是车价的10%，因为车价含有17%的增值税，因此计算的时候先用车价除以1.17算出不含增值税车的价格，再乘以10%。
以购买一辆10万元的车为例计算，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷（1+17%)×10%=8547元。而按照降低后的税率，假如这辆车的排量低于或等于1600cc，它的购置税将为10万元÷（1+17%)×5%=4274元，比原来节省一半。
有业内人士估计，目前，国内有东风日产TIIDA、上海大众POLO、长安马自达2、长安铃木雨燕、东风雪铁龙世嘉、广州本田锋范、奇瑞A3等1000多款1.6L排量以下的车型。
10万元价位左右的车型，以东风日产TIIDA(排量：1.6L)为例，售价在10.68万至14.98万元，则可以节省购置税4564元至6402元。
不过，对于价格在8万元左右的小排量车型来说，这个“折扣”的诱惑力就低了一些，以奇瑞A3(排量：1.6L)为例，售价在7.68万至8.68万元(带ESP)，可以节省购置税3282元至3709元。
如果是价格更低的小排量车，比如39900元排量1.0L的比亚迪fo，原本需交3410元的购置税，现在节省了一半，只需交1705元的购置税。
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