业内人士分析，经济形势促成品油销售向买方市场转变

国内成品油价格刚刚统一下调不久，我国两大炼油商中石油、中石化部分地区加油站又相继自行下调价格。这种往日只在民营或外资加油站出现的主动降价让利之举，出现于占据我国成品油市场七成江山的两大石油巨头旗下加油站，其中透露的市场信号耐人寻味。

去年12月25日，中石油河北销售分公司在12月19日国家发改委公布降价标准基础上再次降价：93号汽油每吨下降380元，合每升下降0.3元；―10号柴油每吨下降586元，合每升下降0.5元。

与此同时，中石油在上海、福建等地的加油站也出现集体降价。上海地区90号汽油每升下调了0.2元，93号汽油和0号柴油每升下调0.3元。

就在部分地区中石油加油站实施降价促销一天后，中石化也火速跟进，在沈阳、重庆等市场调减了成品油价格。

尽管我国的成品油价格形成机制对成品油零售价格设有一定的浮动比率，但这种情况在中石油、中石化两大石油巨头下属加油站却鲜有出现。上海大众出租车公司出租车司机刘昕说：“以前只知道民营加油站会降价，却从来没听说过中石油、中石化的加油站也可以自主降价。”

对于近期的价格下调行为，中国石油天然气股份有限公司有关负责人解释说，部分地区销售公司下调成品油价格纯属个别行为。各地区公司根据年内任务完成情况不同，有权通过促销在国家政策范围内适当下调价格。

中国石油化工股份有限公司有关负责人说，中石化各地区销售公司在价格调整方面有一定的自由度，可以从贴近市场的角度出发，在一定范围内下调成品油价格。由于中石化总公司是以销售量、销售利润和销售费用来考察各地区销售公司，各地区公司价格调整必然以完成这些指标为目标和出发点。

他强调，由于春节期间一般是销售淡季，年底降库以配合春节后炼油企业正常生产也是石油公司的常规做法。而通过小幅下调价格促销，“是非常正常的商业手段”。

中国石油(10.17,0.00,0.00%,吧)大学工商管理学院副院长董秀成说，受国际金融危机影响，我国成品油市场出现不景气。国内成品油市场一改多年来油源紧张的状况，已由卖方市场转向买方市场，这是近期两大石油公司打破多年价格“铁板”的外部原因。

业内人士指出，国际油价持续走低，有可能加大进一步下调成品油价格的市场预期；2009年成品油消费税从生产环节增收后，高库存将进一步增加企业税费负担，也是两大石油公司降价背后的驱动因素。（安蓓 王蔚 张涛）