首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -中方强烈不满萨科齐会见达赖 中国百亿采购大单将押后 激怒网民 -财政部提交预算 明年赤字达2800亿 第2次经济普查12月31日启动 -药监局通报23家销售假劣药网站 10家可向个人售非处方药(名单) -中国火星探测器后年上将火星找水 2012年前发射"神八神九神十" -成品油税费改革后汽柴油价不提高 收费公路减六成 百姓税负减少 -银监会酝酿叫停外汇保证金新开户业务 保监会严打保险中介违规 -最牛散户刘芳现身 否认与黄光裕内幕交易 09年股票与基金或反弹 -深交所修订上市公司信披考核办法/全文 中小板保荐工作指引/全文 -山东新泰多名欲上访者被送精神病院 山西检察院抓走央视女记者 -李荣融透露央企今年缴税额有望破万亿 要求民营企业警惕"三乱"
首页>>产业经济
石油化工难获益 燃油税改革几家欢喜几家愁?
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 12 月 08 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

 

    漫画:燃油税即将开征 小排量汽车受益大 中新社发 宋学海 摄

    5日发改委等四部门拟定的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》发布,按照这一方案,燃油税将采取从量定额的方式征收,一升油征收额度为1元。这对于A股上市公司和行业板块的影响是几家欢喜几家愁。

  ●石油化工行业难获益

  尽管发改委表示现行汽柴油价格水平不提高,但从长期看开征燃油税无疑将促使成品油价格上涨,这将直接转化为对企业的成本压力。石油化工企业的运营成本同样会提高,从中获得利益有限。而且一旦开征燃油税,其税金将上缴国库,用以保养公路、桥梁等公共交通设施,并不计入石油石化企业收入,石油石化企业利润也不会因此而增加。

    ●汽车行业迎利好

  因用车成本下降,对现在不景气的汽车行业将是实质性利好。长安汽车、一汽夏利等小排量汽车生产企业可从中受益。而由于卡车的养路费远高于客车,因此替代养路费的燃油税实施对于卡车更有利。中国重汽、潍柴动力也将受益。

  ●公路运输业分得一杯羹

  征收燃油税将刺激一些走国道的车转走高速公路,其中中原高速、东北高速等高速上市公司将会受益。而对于公路客货运输业而言,短期内因养路费被替代而获得利好,长期看将承受油价上涨带来的运营压力。

  ●新能源将调整行业格局

  开征燃油税,必将会重新调整能源结构格局,耗能大的能源将会受到市场的淘汰,新能源将会重新被大众所认识和接受。其中,太阳能概念、乙醇汽油概念、甲醇生产公司等已于近日走势强劲。而核电、风能、氢能源等上市公司也将迎来机会。(毛木子)

来源: 北京青年报

相关文章:
财政部官员解读:燃油税改革影响百姓几何?
燃油税改革影响百姓有几何:税负是减少的
燃油税改革征求意见稿出台 一升油征收1元
财政部官员:燃油税改革后油价不会高于现行水平
发改委专家:燃油税改革不会采用原油成本法
国家发改委:燃油税改革后各方负担会减轻
燃油税改革11月份8天内骤然加速
发改委主任:燃油税改革要遵循公平等四原则
图片新闻:
铁道部12月21日调整全国列车运行图 增开两列快车(车次表)
高速公路收费经营权转让首现中国产权市场
更多 >>