据了解，11月20日，交通运输部召开北京至乌鲁木齐国家高速公路建设协调会，新疆、内蒙古、甘肃三省区达成共识，力争明年全线开工建设“三北”公路大通道。

22日，新疆、甘肃两省区交通厅又签署了“京新高速公路两省区接线位置协议书”，进一步明确了公路的建设标准、建设规模和省区际接线点位置。

“三北”（东北、华北、西北）公路大通道，东起黑龙江同江，西至新疆霍尔果斯口岸，全长约5400公里，横穿9个省、自治区、直辖市。北京—乌鲁木齐高速公路是“三北”大通道的重要组成部分，是新疆东接甘肃、内蒙、河北、北京及我国华北东北大部分地区的一条重要大通道，已列入《国家高速公路网规划》建设序列。该项目全长2600公里，起点为北京，经张家口、济宁、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番，终点为乌鲁木齐。该公路建成后，北京至乌鲁木齐市之间可缩短里程1415公里。

目前，北京、河北段已建成，内蒙古、新疆境内部分段落已建成，未建设路段为内蒙古临河至新疆哈密，约1210公里，其中内蒙古890公里、甘肃省140公里、新疆 180公里。为确保我国内地进入新疆的第二条东西部大通道尽早开工建设，早在2004年新疆交通厅就委托设计单位开展了新疆境内段的工程予可行性研究工作，并于今年10月完成了工程可行性研究报告。近日，勘察设计单位已赶赴现场开展冬季勘察设计工作，这标志着“三北”公路大通道新疆段前期工作已进入实质性操作阶段。