燃油税即将开征，再次成为社会关注热点，它将如何征收？税率多少方才合适？车主负担将减轻还是加重？是否会起到节能环保的效果？世界上有一百多个国家早已实施燃油税，但我国的燃油税从讨论到将要实施却历经多年，背后究竟有着怎样的利益纠葛？它的实施是否会改变我国公路分段设卡收费的现实？《新闻1+1》为您解析。

　　主持人（王跃军）：

　　您好，欢迎收看今天的《新闻1+1》。

　　日前，关于近期将在全国范围内征收燃油税的消息见诸于各大媒体，那么现阶段征收燃油税是否妥贴？燃油税的征收会给中央地方以及各个部门，像包括有车一族和普通百姓带来一些什么？今天我们特别邀请到了财政部财科所研究员孙钢和大家一起探讨。

　　孙老师，你好。

　　孙钢：

　　主持人，你好。

　　主持人：

　　首先我们还是和观众朋友一起来看一看这则消息以及社会各界对这一个消息的一些看法。

　　（播放短片）

　　解说：

　　“燃油税”，一个在十年热议中数次与我们擦肩而过的话题，再次强势回归人们的视野。11月18日，国家发改委能源研究所所长韩文科向《英文中国日报》透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。韩文科进一步向记者解释，“马上”的意思就是很快。消息人士透露今年12月1日或明年1月1日都是很好的时间窗口，实际上，在节能减排的大背景下，一年多以来，权威部门和人士多次表示燃油税将择机出台，高频率放风之下，业内专家称，燃油税开征时机已经基本成熟。