11月19日电 据国家铁道部网站消息，总投资达2209.4亿元的新中国成立以来投资规模最大的建设项目京沪高铁建设进展顺利，截至目前累计完成投资1976352万元，占1月至11月计划的96.9%，占全年计划的80.7%。

　　新中国成立以来投资规模最大的建设项目---京沪高速铁路开工建设7个月以来，征地拆迁进度加快，施工建设全面展开。在国内形成了规模可观的铁路建设市场，拉动了对相关人员、资金的需求。

　　在国家近日宣布扩大内需的一系列政策中，铁路建设是增加投资的重要方面。京沪高速铁路是目前世界上建设规模最大、一次建成里程最长的高速铁路，是新中国成立以来最大的铁路建设项目，总投资达2209.4亿元，项目建设总工期5年左右。这条由我国自行设计、自主开展系统集成的高速铁路，装备全部由国内企业生产制造，利用国内技术建设基础工程，在扩大内需、改善人民生活和增加就业方面，发挥着重要作用。

　　自今年4月18日正式开工以来，在国家有关部门和沿线地方政府的大力支持下，铁道部统筹部署、精心组织，各参建单位按照高起点、高标准、高质量、高效率的要求，迅速组织队伍和设备上场，快速有序、优质高效地推进工程建设，通过创新投融资体制、建设体制，逐步形成施工高潮，成为铁路加大投资力度、扩大国内市场需求的“龙头”工程。

　　记者今天从京沪高速铁路工程管理部获悉，截至目前，京沪高速铁路累计完成投资1976352万元，占1月至11月计划的96.9%，占全年计划的80.7%。全线为110384人提供了就业岗位，机械设备到场23462台套，永久征地完成53084亩，开工单位工程743个，开工建设里程1193公里，占设计正线里程的90%。仅11月10日至16日这一周，京沪高速铁路全线取得永久用地619亩，济南西站完成投资8721万元。目前，京沪高速铁路全线累计完成桥梁钻孔桩19.4万根，隧道累计完成3536成洞米，涵洞累计完成14330横延米。黄河特大桥、淮河特大桥、大胜关长江大桥等一批重点项目施工进展顺利。(记者和平）