记者近日从有关方面获悉,备受关注的川藏铁路已经国家发展改革委讨论,初步列入国家中长期建设规划。据透露,川藏铁路走向与国道318线一致,但沿线地质条件复杂,地质灾害严重,故将分三段建设,先启动成都到康定段建设。我省相关部门正加紧做前期工作。
今年1月10日,铁道部与四川省签署部省纪要,拟新建6条出川铁路,并将拟新建的6条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案,川藏铁路便是其中之一。在今年3月举行的十一届全国人大一次会议上,四川代表团提出的议案《关于尽快建设川藏铁路的建议》,得到国家有关部委的积极响应。
目前,成都火车站隔日开行至拉萨的旅游列车,绕道宝成线、西折向兰州、格尔木,再到拉萨,全程48小时。
根据现有规划,川藏铁路拟沿国道318线建设,从成都出发,经过雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝等地到达拉萨,全长1629公里,其中四川境内约650公里。川藏铁路按单Ⅰ级电气化铁路建设(其中成都~雅安段一次新建双线),设计速度目标值160公里/小时,估算总投资537.8亿元,计划工期8年,完成后成都至拉萨10小时可达。(来源:四川日报 记者 王代林)
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