【规划】

过江轨道与红谷隧道不重合

据介绍，我市现在规划的地铁线路有5条，分为近期规划和远期规划。其中，近期规划的1号、2号两条线路已较为成熟，远期规划则还需要征集社会各界意见，进行优化。

1号、2号线总长约50公里，总投资预计为200多亿元，平均5至6亿元每公里。据悉，地铁建设资金将通过多方筹资，采取政府投资、市场运作等方式筹集。

同时，地铁1号、2号线需要建设过江轨道，其具体位置预定在市政府一带，与另一规划中的红谷隧道并不重合。

一期:两条线路“十”字交叉

根据南昌市城市“西进、东拓、南延、北控”总体发展规划，南昌市2020年轨道交通规划两条“十”字形构架线路，1号、2号轨道线路总长约50公里，平均每年修建4到5公里，将在2020年之前建成。

1号线：24.6公里，经高速客运西站、红谷南大道、丰和二路、红谷四路、红谷三路、叠山路、八一大道，至北京路；

2号线：25.1公里，经蛟桥经济技术开发区、凤凰六路、丰和北大道、凤凰一路、下正街、象山路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道，至莲塘。

市轨道办负责人告诉记者，这只是一个大概的走向，他们还将听取全市各界的意见和建议，将来有可能做一些调整和优化。

远期:2050年前规划建5条线

记者又从有关人士那里了解到，南昌地铁分两期建设，除了明年开工的1号、2号线外，我市地铁的远景规划为5条线路，线路总长约160公里，并留有20-50公里的弹性建设规模。其具体方案还有待于进一步优化设置。

据悉，我市将沿赣江，并向城市东南部、昌南拓展，城市北部的扬子洲地区、城南沿赣江向南、城东片区的东南部将是未来城市可能拓展的发展空间。远期线网规划将保证在这些方向的可拓展性，并保留一定的弹性线网规划余地。