兰州铁路局今天对外发布消息说,兰青线兰州至西宁增建二线工程建设已完成90%,有望在原计划2008年11月之前竣工。
兰青线是内陆连接青海、西藏的唯一铁路通道,该线总长170公里。2006年6月,该线开工增建第二线,并进行电气化改造。
增建二线开通后,列车的牵引将由原来的内燃机车改为电力机车牵引,速度可达160km/h,特快旅客列车兰州至西宁最多可节省113分钟,预计开行客车将从原来的12对/日,提高到17对/日,货运量将从2700万吨/年,增加到3350万吨/年。
铁路部门介绍说,此项工程还将减少速差,提高列车的安全舒适度,加快旅客运输和货物周转,可成为青藏两省区经济发展的“助推器”,标志着西部铁路发展又上一个新台阶。
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