“连续跑了八九个加油站,要加柴油太难了!”去年秋季波及全国“柴油荒”影响还未完全消除,新一轮“柴油荒”再次波及泉城。昨天,记者在我市连续采访了30家加油站,其中24家已断货。
昨天清晨6点,在二环西路中段的一处加油站内,前来加柴油的车辆排起了长队。司机反映,周边加油站的柴油大多数断货,一直找到这儿才发现还有柴油。然而不到上午7点30分,仍在排队的司机便希望落空——— 该加油站的柴油也卖完了。“从凌晨5点开始,我已跑了八九个加油站,直到现在还没加上油。”市民李先生开着一辆柴油皮卡车,眼看油箱就要见底了,心里很着急。
随后,记者咨询了市区范围内30所加油站,其中24家加油站称柴油断货。在二环东路南段一处加油站内,工作人员说:“我们这里的柴油已停供十几天了,至于什么时候有货,我们也不知道,现在柴油货源很紧张,根本进不到货。”在二环北路、英雄山路几家加油站,柴油加油机上干脆贴上了告示——— “柴油断货”。
昨天下午,中石油、中石化山东分公司工作人员接受记者咨询时均表示,柴油的短缺与国际油价的攀升有较大关系。连日来,国际油价再度刷新了历史纪录,较春节前的价格上升了近两成,这让国内成品油市场的供应受到较大影响。此外,由于今年南方的雨雪冰冻灾害天气,造成西电东输线路遭到破坏,这也使得很多工厂都使用柴油机自己发电,维持生产用电,这也在一定程度上造成了柴油货源的紧缺。目前,春耕全面展开,农业机械等生产用油也加大了柴油的需求。
业内人士表示,国内柴油只是出现结构性货源趋紧现象,从长期来看,总体上还是能保证市场供应的,柴油用户不必恐慌。但在目前柴油货源趋紧的情况下,将优先保障公共交通、工农业生产、医院机构等重要部门的供应。(记者 孙华 实习生 高晓雷)
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