中国船舶业运行报告全文阅读(2007年11月)
一、总体运行情况
今年以来,我国船舶制造业工业总产值、销售收入稳定增长,行业效益大幅度提升,景气持续攀高,船舶制造业正在成为我国装备制造业的中坚力量。
1.工业总产值增长情况
随着我国航运市场的不断好转以及国际海运价格的攀升,今年以来我国船舶工业迎来了新一轮的高速增长。2007年1-11月,船舶工业累计实现工业总产值2237亿元,同比增长49.74%,增速比上年同期提高了12.9个百分点。
2.产品销售收入增长情况
今年以来,我国船舶制造业产品销售收入增长持续快于工业总产值。2007年1-11月累计,我国船舶制造业共实现产品销售收入1901亿元,同比增长62.31%,增速比上年同期提高了8.726.7个百分点。这说明,政策环境、市场环境、技术创新开始形成合力,我国船舶制造业正处于高景气循环阶段,行业投资价值显著提升。
3.利润总额增长情况
在工业总产值、产品销售收入稳定增长的同时,船舶制造业利润呈现快速增长的良好态势。2007年1-11月累计,造船制造业共实现利润总额185.07亿元,同比增长135.74%,增速远远高于同期生产、销售的增长速度,行业效益明显改善。
4.行业亏损情况
由于行业总体经营状况持续好转,船舶制造业亏损面缩小,亏损程度减轻。2007年1-11月累计,船舶工业累计亏损企业亏损额为4.97亿元,同比下降8.96%,行业内大部分企业的业绩都有一定程度的好转。
二、财务状况分析
1.产品销售成本
随着钢铁、电力价格的上调,船舶生产成本增长较快,但目前仍在企业能够承受和消化的范围内。2007年1-11月累计,船舶工业产品销售成本为1632.33亿元,同比增长59.03%,增速比上年同期提高27.8个百分点。
2.财务费用支出
由于定单增加,预收货款增长较快,船舶制造业财务费用大幅度减少。2007年1-11月累计,全行业财务费用仅为1.73亿元,同比下降80.94%,船舶制造业的资金周转较为顺畅。
3.资产负债
2007年1-11月,船舶制造业资产总计4047.12亿元,同比增长65.15%,负债合计3289.23亿元,同比增长67.13%;资产负债率81.27%,比上年同期略有上升。
三、市场供需分析
1.产量分析
2007年,全国民用船舶造船完工量突破1800万载重吨,同比分别增长25%,我国正在由造船大国向造船强国阔步迈进。2007年11月,我国民用钢质船舶产量达到180.32万吨,同比增长79.65%。2007年1-11月累计,船舶工业共生产民用钢质船舶1382.45万吨,同比增长34.06%,增速比上年同期提高25.7个百分点。
2.市场需求分析
2007年,我国新接订单超过7000万载重吨,手持订单超过1.3亿载重吨,同比分别增长70%和90%;其中新接订单超过韩国,居世界第一位。从船舶制造业工业销售值看,2007年1-11月累计,船舶制造业共完成工业销售产值2164.57亿元,同比增长49.91%,增速比上年同期提高13.5个百分点。
3.库存情况分析
2007年以来,虽然我国船舶制造业市场不断拓展,但由于受到定单交割日期的影响,产成品资金占用一直保持在较高水平。2007年1-11月累计,船舶制造业产成品规模为75.58亿元,同比增长72.24%,增幅比上年同期提高26.1个百分点。
四、进出口情况分析
随着国际贸易量的不断扩大以及全球经济一体化趋势的不断增强,世界航运市场持续处于高景气状态,海运价格指数屡创新高。在这种背景下,我国船舶制造业出口的优势逐渐显现出来,在国际船舶市场中的地位不断提高。2007年11月份,我国出口船舶136856艘,比上年同期增加123965艘,2007年1-11月累计,共出口船舶1060087艘,同比增长527.5%。
在出口快速增长的同时,2007年以来,我国船舶制造业进口也保持了较高幅度的增长。2007年11月份,我国进口船舶137艘,总量与上年同期基本持平。但由于前十个月进口增加较多,因此前11个月累计进口增长仍然有较大幅度的增长。2007年1-11月累计,我国进口船舶2511艘,同比增长53.7%。
从价格上看,目前国际市场价格基本保持稳定,但月度之间的价格波幅较大。价格运行的特点是:大型船舶的价格稳中有升,小型散货船的价格较低且竞争激烈,油船的价格全年基本上处于上升趋势。(国家信息中心经济预测部撰写)
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