本市公布轨交基本网络规划建设情况，"三线两段"年底按时开通

2012年13条轨交覆盖申城

在昨天的市府新闻发布会上，市轨道交通建设指挥部副总指挥应名洪介绍说，本市在2005－2012年间将新建10个轨道交通项目（含既有线延长线），新建线路全长389公里，整个项目的资金投入达2000多亿元人民币。 至2012年，本市轨道交通运营线路达到13条、运营总长度超过500公里，形成上海轨道交通基本网络。

到2012年，中心城区市民居住地到达轨道交通车站的平均距离将从现在的1800米减少到900米，中心城区轨道交通站点600米服务半径的人口覆盖率将达到47％，市民出行难问题将得到明显的缓解。

9处跨江线路

2012年，轨道交通基本网络项目建成后，一批城市交通瓶颈将得到改善，比如基本网络建成后，跨越黄浦江的线路达到9处，高峰断面单向运能达27.4万人次/小时；跨越苏州河的线路达到10处，高峰断面单向运能达32.7万人次/小时。

4线服务世博

与此同时，轨道交通基本网络将为2010年世博会交通提供重要支撑。基本网络中有4条建成线路（4、6、7、8号线）、12座车站、其中包括3座换乘站将直接服务世博会区域，还利用1条规划线路（13号线）先行建成世博区间段，作为区域内部交通的组成部分，并发挥与网络线路的沟通功能。届时这些地铁线路每天要承担接近一半的世博客流。

大幅缩短等车时间

运营部门初步计划：1号线、4号线明年初将增加上线投运车辆9列，即将投运的6、8、9号线明年底再增加上线投运车辆20列。届时，1号线北延伸线列车间隔时间将从目前的9分钟减少到6分钟。明年年底，4号线行车间隔将缩短到5分半钟。

此外，3号线今后力争延长运营时间约30分钟，使全天客运服务时间达到18小时左右。

■今年年底

轨交6、8、9号线以及1号线北北延伸段、4号线环线运营等“三线两段”将投入运营。

上海将形成8条线、236公里、162座车站的轨道交通基本网络雏形；日均将可承担380万人次的客运量，占公交客运量26％左右。

■至2010年

本市轨道交通将有11条线路，共280座车站投入使用，运营里程超过400公里；日均将可承担580万人次的客运量，占公交客运量35％左右。网络体系中二线换乘车站将达47个、三线或三线以上换乘站有11个，换乘更加便捷。

■至2012年

本市轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络；根据客流预测，届时可承担日均客流约800万人次，占全市公交出行总量约43％。新闻晨报