航空公司表示，不会将原油价格上涨而给自身带来的成本压力转嫁到乘客身上。CFP资料

根据民航总局下发的通知，从今天开始国内航线旅客燃油附加费将全线上调。而国航、上航等航空公司纷纷表示，不会将原油价格上涨而给自身带来的成本压力转嫁到乘客身上。各航线机票价格仍将保持平稳，不会受此影响。

航空公司：票价将随行就市

早报记者获悉，根据各航空公司年报显示，目前燃油成本已占到航空公司成本的35%左右。但在压力骤然增大的情况下，民航各界仍表示，机票价格不会产生大幅度波动。

民航华东管理局市场处分析，燃油附加费的上调在一定程度上缓解了航空公司的成本压力。在市场竞争激烈的情况下，航空公司尚不会采用提高票价这种带有风险性的方法来降低成本。

上航、国航、春秋等航空公司纷纷表示，票价将随行就市，不会出现全线上涨的情况。上航商务部负责人沈达义表示，机票价格存在“市场接受度”，以往仅售5折的机票，如果突然提价，“旅客们肯定无法接受，航班上座率也会因此下降。”

而国航相关负责人也认为，一旦某个航空公司单独提高航线票价，其结果“只能是旅客改选其他航空公司”，航空公司也将面临更大损失。春秋航空新闻发言人张磊直言，机票价格完全由市场决定。

但各家航空公司不约而同地表示，燃油附加费上调对比原油价格上涨，仅仅“九牛一毛”。航空公司在本季度的收益，肯定会因此而大幅下降。

售票处：票价未现大幅波动

机票代售网站游易网新闻发言人分析，燃油附加费的上调实际上是将原油价格上涨的影响，让消费者“买单”。目前来看国内机票本身的价格不会变化。

游易网机票实时查询系统显示，国内航线机票价格尚未出现大幅波动。本月中旬，上海—青岛的机票折扣维持在6折左右。而在特殊时段，旅客还可购买到4折特价票。京沪空中快线本月中旬前后的机票最低折扣为7折左右。游易网新闻发言人表示，以上机票价格“均为正常水平”。

沪上多家售票处也告知，11月无论正在经历淡季的上海至北方航线，或是上海至厦门、海南等地的热门航线，机票价格几乎都与上月相差不多。

◇各地对策

油价上涨各地考虑补贴出租车司机

青岛：5日起加付燃油附加费

由于油价提高，青岛市日前启动客运出租汽车油运价格联动办法，决定从11月5日零时起，出租车每客运车次增收1元的燃油附加费。

根据发改委的成品油调价通知，青岛市90号汽油的价格从每升4.45元提高到了每升4.86元。而根据青岛市客运出租汽车油运价格联动办法，当90号汽油(方案以90号汽油为代表品)零售价格上涨为每升4.52元至5.52元区间时，出租车可加收燃油附加费，具体标准为每客运车次1元，以保证运营者一定的收益。若油价回落至每升4.52元以下且稳定1个月以上时，取消加收的燃油附加费。

目前，青岛市有关部门正在赶印增收燃油附加费的标贴和票据，在5日之前发到出租车司机手中。此外，为了补贴出租车司机的损失，青岛市还将对出租车司机发放补贴，具体的补贴数目正在商讨中。

兰州：每车每月获油价补贴153元

为减轻油价上涨对群众生活的影响，兰州市区的每辆出租车将平均每月得到油价补贴153元。

兰州市财政部门目前已将4041万元成品油价格补贴资金下拨到交通、运管部门。据介绍，油价补贴标准按照补贴资金额度和车辆拥有量等进行测算，兰州市区出租车和农村客运车辆油价补贴均按实际运行月份补助，农村道路客运运输车辆平均每月每个座位补贴9元。船舶则按吨位核定补贴标准。此外，城市公交部门、国有林业企业和林场苗圃也将得到相应的补贴。

目前，油价补贴的资金兑现和发放工作正在进行之中。

甘肃省物价部门表示，甘肃将暂不启动油价、运价联动机制，车票价格不作调整。民用天然气价格包括学校食堂用气价格也不作调整。据新华社11月4日电(记者苏万明关健)

民航总局通知，从今天开始，国内航线旅客燃油附加费有以下调整：

□800公里以下航段由现行每位旅客收取50元燃油附加费调整为60元；

□800公里(含)以上航段由现行每位旅客收取80元燃油附加费调整为100元。

□按成人普通票价10%计价的婴儿票继续免收国内航线旅客运输燃油附加；

□按成人普通票价50%计价的儿童(含无人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加按调整后的标准继续实行减半收取。