首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -成品油价提高 受益个股全扫描(附股) 地产金融及钢铁领跑4季度 -9省市GDP超万亿 辽宁四川跻身 四川望提前6年人均GDP翻两番 -财政部拟改革中西部地方财政体制 取消6项行政审批项目(名单) -发改委决定成品油价格每吨提高500元 -中国公布淘汰造纸等行业落后产能时间表 深圳绿色信贷叫停1.1亿 -嫦娥一号31日第四次变轨 踏上奔月行程 创航天器飞行测控新纪录 -解密明年最赚钱的股票 中石油申购中签号码一览 收益率望冲新高 -国土部明确付清全部出让金才发土地使用证 严禁高校卖地还债  -京沪高铁股东初定 铁道部工行建行等参股 1100亿资金蜂拥而至 -《突发事件应对法》11月起施行 答问 贪腐者以"干股"名义腐败
京沪高铁或设为股份公司 征地补偿金初定为230亿
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 11 月 01 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

即将开工建设的京沪高速铁路或暂时不考虑境外私募基金投资,同时铁道部倾向于将项目公司设置为股份公司,以便将来上市。

消息人士对《第一财经日报》透露,预算资金2200亿元的京沪高速铁路项目公司注册资本为1100亿元人民币,除铁道部参股35%外,目前中国银行、建设银行、工商银行及全国社会保障基金也初步打算各投资100亿元。

京沪高铁经过的河北、山东、江苏、安徽4省和北京、天津、上海3市出资代表则大约占到20%多一点,其征地拆迁补偿费用初步定为230亿元。

除了注册资本1100亿元以外,剩下的约1100亿元将会通过向银行贷款和发债券的方式筹集。

由于目前还没签订最后的合同,中行等四家投资机构到底出资多少,目前还没最终确定。此外,也不排除会有别的投资机构进入。

上述消息人士表示,因为看好京沪高铁的盈利前景,国内众多投资机构纷纷主动与铁道部接触。国内投资机构提供的资金基本上能满足1100亿元的资本金,暂时不需要向境外募集资金。日前曾有报道称,一家海外私募基金可能参与投资该项目。

此前,中国人寿、平安保险和人保集团三大保险公司也曾与铁道部接触,但由于双方对收益方式未能达成一致意见,保险资金将不会进入京沪高铁。

按照近几年运作模式,中国铁路建设一般由中国铁路建设投资公司作为铁道部的出资人代表,出资占资本金51%以上,以保持绝对控股地位。铁路沿线地区政府通常以征地拆迁补偿费用作为入股资金,占20%左右。其他投入的社会资金也会作为股东。

但作为中国第一条高速铁路,京沪高铁这次将改变以往模式,铁道部初步计划出资400亿元人民币,持有35%的股权,只保持相对控股地位。

此外,对于京沪高铁项目公司到底是叫“京沪高速铁路有限责任公司”,还是叫“京沪高速铁路股份有限公司”,消息人士表示,目前还没最终确定。

自去年11月起,京沪高铁项目开始与沿途经过的河北、山东、江苏、安徽4省和北京、天津、上海3市出资代表见面,商讨共同组建专门负责项目建设和运营的项目公司事宜。

“铁道部倾向于建立股份有限公司。”消息人士透露,股份有限公司将来更方便上市,同时也更有利于吸引战略投资者。(来源:第一财经日报)于素

来源: 东方网

相关文章:
京沪高铁或设为股份公司 征地补偿金初定为230亿
京沪高铁股东初定 铁道部工行建行等参股 1100亿资金蜂拥而至
京沪高铁股东初步确定 铁道部工行建行等参股
京沪高铁建设领导小组成立 1100亿资金蜂拥而至
京沪高铁领导小组成立 曾培炎任组长(名单) 融资模式将有新动作
化铁路投融资新模式 多家机构有意参股京沪高铁
京沪高铁领导小组成立 曾培炎任组长(名单)
建行拟百亿入股京沪高铁 投资方案已上报国务院
图片新闻:
中国新一代大运载火箭6-8年问世 产业化基地在天津奠基
甘肃斥资19亿修复敦煌生态 7000万元急救月牙泉
更多 >>

观察与思考
2008年公务员考试资讯大全/ 考研资讯大全
· 中国“嫦娥一号”探月
· 中国减灾救灾行动
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 2007中国人口与劳动问题报告
· 2007中国禁毒报告
更多>>