首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -四大商业银行将以户界定"第二套房" 中国居民购房能力低于国际 -中国百万美元富翁人数激增达34.5万 股市、房产成"淘金地" -国资委签发14家央企高管任命书 全球十大市值公司中国已占4席 -七海关联手区域大通关 打造出海口 输欧纺织品企业新标准出台 -央行重启特种存款 扩大回收流动性范围 央行还会打什么调控牌 -八类纺织品明年无限量出口欧盟 今年贸易顺差将超过2500亿美元 -2010年前30央企整体上市是假消息 "中国物价监管委员会"不存在 -中国保险业总资产达2.53万亿 银行业利润高增长掩盖信用风险 -山西同煤矿工开着私家车上班 循环经济园区成煤炭发展新亮点 -"嫦娥一号"计划24日下午6时许西昌发射 准备数百预案规避风险
汽车市场价格持续走低 全年降幅预计或在4%左右
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 10 月 18 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

国家发改委17日发布报告称,今年以来,全国汽车市场价格持续走低,预计后期平稳下行趋势仍会延续,全年降幅预计在4%左右。

报告指出,今年以来,全国汽车市场价格持续走低,降幅比去年同期明显加大。一季度汽车价格降幅较深,月均降幅达0.53%,二季度价格走势 较为平稳,进入三季度受供给增加、淡季降价促销等因素影响,价格再次呈下降走势。预计四季度汽车价格将继续温和走低。

据全国36个大中城市监测,1至9月份国产汽车价格累计比去年末下降3.15%,月均降幅为0.35%,除6月份价格与上月持平外,其余各月价格均呈平稳下降走势。其中,不同种类车型价格涨跌变化略有差异。

报告表示,汽车行业产能过剩需求走弱是造成今年汽车价格下降的主要原因。此外,产能扩大、新车上市频率加快造成的新老车型竞争加剧,以及今年以来国家继续实行“双稳健”的财政政策和货币政策造成的汽车信贷消费业务增长缓慢,也是影响汽车价格变动的原因。

报告称,综合各方面因素判断,预计后期影响汽车价格下降的因素将起主导作用,平稳下行趋势仍会延续,全年降幅预计在4%左右。(何鹏)

来源: 上海证券报

相关文章:
07年7月中国汽车产销下降 价格稳中有降[运行报告]
长春规划中国最大汽车产业基地 汽车业年产值将达3千亿
中国新能源汽车的技术路线和政策有待明确
中国退耕还林吸收废气相当北京市汽车11年排放量
中国私人机动车保有量近1.2亿辆 绿色制造将成汽车产业新选择
“绿色制造”将成我国汽车产业的新选择
我国私人机动车保有量近1.2亿辆 私人汽车占六成
图片新闻:
电监会拟将风电招标改为定价 设立可再生能源投融资机制
长春规划中国最大汽车产业基地 汽车业年产值将达3千亿
更多 >>

观察与思考
聚焦中共十七大/ 十七大前中国人事任免/ 人事任免-中央 地方
· 中国反垄断法出台 向垄断说“不”
· 直击中国各地房价
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国农村计划生育网络
· 中国城市发展报告(2006年)
更多>>