中国汽车行业月度运行报告全文(2007年7月)

一、汽车产销分析

1.7月汽车产销有所下降，同比继续保持快速增长

7月，汽车产销65.87万辆和64.10万辆，环比分别下降 10.34%和11.65%，同比分别增长31.54%和36.55%。在汽车主要品种中，乘用车产销47.70万辆和45.72万辆，环比下降 10.37%和10.45%，同比增长29.24%和36.52%；商用车产销18.17万辆和18.38万辆，环比下降10.25%和14.50%，同比增长37.98%和36.65%。

前7月累计，我国汽车产销511.39万辆和501.36万辆，同比增长23.30%和24.71%。其中，乘用车产销 362.69万辆和354.02万辆，同比增长21.67%和23.73%；商用车产销148.70万辆和147.34万辆，同比增长27.44%和 27.13%。

2. 乘用车中轿车、SUV增幅显著

7月，除MPV（多功能乘用车）销量环比略有增长外，其他乘用车品种产销环比均呈不同程度下降，其中交叉型乘用车产销降幅最为显著，分别下降 21.68%和30.63%。与去年同期相比，乘用车各品种继续保持较快增长，其中SUV增幅尤为明显，分别增长103.39%和100.80%；从乘用车各品种产销率来看，SUV最高，达到110.33%；交叉型乘用车略低，但也超过90%，达到91.59%。

1-7月，与去年同期相比，乘用车各品种产销同比继续保持稳定增长，其中轿车（基本型乘用车）和SUV（运动型多用途乘用车）产销增幅较高，交叉型乘用车相对略低。

3. 商用车增长继续稳定

7月，在商用车各品种中，除客车底盘产量环比呈一定增长外，其他品种产销均有所下降，其中货车和货车底盘降幅比较明显；与去年同期相比，客车底盘产销继续呈小幅下降，其他品种仍然保持较快增长，其中半挂牵引车增幅仍高居首位，分别达到1.3倍和1.4倍。

1-7月，商用车各品种产销同比均呈不同程度增长。其中，半挂牵引车增幅仍旧迅猛，产销同比增长分别达到1.4倍和1.2倍；货车底盘（货车非完整车辆）增幅居次，产销同比增长分别达到38.86%和36.58%。客车与货车增幅与1-6月相比略有增长，相比较而言，客车底盘（客车非完整车辆）产销增幅相对较低，分别达到7.48%和8.69%，与1-6月相比产销同比增幅分别减缓2.74个百分点和3.76个百分点。

二、市场价格分析

监测数据显示，7月份全国汽车市场价格总水平稳中有降，降幅较前期有所加大。

国产汽车价格稳中有降。7月份，受商用车价格由升转降影响，国产汽车价格比上月下降0.44%，降幅较前期加大0.15个百分点，其中乘用车与商用车价格均呈下降走势。乘用车价格持续小幅下降。7月份，乘用车价格比上月下降0.44%，比年初价格下降2.81%。其中基本型与运动型乘用车价格分别比上月下降0.52%和0.56%。微型客车价格与上月持平。商用车价格由升转降，环比由上月上涨0.16%转为下降0.32%，其中客车价格总体小幅下降，载货汽车价格大幅走低。7月份，客车价格环比下降0.13%，轻型客车价格比上月下降1.10%，大型客车价格则比上月上涨0.20%。载货汽车价格大幅走低，环比由上月上涨0.78%转为下降0.63%。中型、重型载货汽车价格环比分别下降2.24%和0.27%，轻型载货汽车价格则继续呈上涨态势，环比涨幅1.85%。

但进口汽车价格继续上涨，环比连续三月走高。7月份，进口汽车价格在进口轿车价格大幅上涨带动下连续三月走高，环比上涨1.32%，累计比4月份价格水平上涨2.41%。其中进口轿车价格环比涨幅达2.91%，累计比4月份价格上涨5.96%；进口越野车价格受需求走弱影响，价格小幅下降，环比下降0.91%，比年初价格下降4.27%。

三、进出口分析

7月份汽车进口量环比略有下降，出口量呈小幅增长。与上年同期相比，进出口商品金额均保持较快增长，其中出口创汇增幅仍明显高于进口。7月份汽车商品进出口总额为59.42亿美元，其中进口总额23.50亿美元，比上月增长5.68%，同比增长14.03%；出口创汇35.92亿美元，比上月增长4.74%，同比增长51.59%。1－7月累计，全国汽车商品累计进出口总额为354.06亿美元，其中进口总额140.54亿美元，同比增长17.92%；出口创汇213.52亿美元，同比增长39.69%。

1. 进口数量环比小降，同比继续增加

7月份进口各类汽车2.87万辆，比上月下降7.38%，同比增长24.37%；进口金额9.69亿美元，比上月增长6.41%，同比增长27.71%。 　　在汽车主要进口品种中，与上月比，轿车和越野车有所下降，小型客车呈快速增长。

7月份轿车进口13030辆，比上月下降5.44%，同比增长7.83%；越野车进口12907辆，比上月下降14.49%，同比增长58.41%；小型客车进口1510辆，比上月增长29.06%，同比下降16.94%。7月份上述三个品种共进口2.74万辆，占汽车进口总量的95.47%。

1－7月，累计进口各类汽车16.77万辆，同比增长33.01%；累计进口金额54.02亿美元，同比增长29.16%。其中：轿车进口7.72万辆，同比增长32.26%；越野车进口7.35万辆，同比增长40.91%；小型客车进口1万辆，同比增长0.73%。前7月，上述三个品种共进口16.07万辆，占汽车进口总量的95.83%。

2. 整车出口增势依旧强劲,各主要品种出口表现均较为突出

7月份轿车出口近2万辆，同比增长84.02%7月份汽车共出口5.30万辆，比上月增长0.76%，同比增长66.40%；出口创汇6.37亿美元，比上月增长9.54%，同比增长1.3倍。在汽车主要出口品种中，载货车较上月有所下降，轿车和客车继续保持较快增长。7月份载货车出口1.83万辆，比上月下降22.46%，同比增长35.89%；轿车出口1.93万辆，比上月增长25.92%，同比增长84.02%；客车出口0.82万辆，比上月增长16.98%，同比增长3.1倍。7月份上述三类汽车品种共出口4.58万辆，占汽车出口总量的86.42%。

1－7月，汽车累计出口29.41万辆，同比增长70.38%，累计出口创汇33.42亿美元，同比增长1.1倍。在汽车出口主要品种中，轿车累计出口8.63万辆，同比增长92%；载货车累计出口12.23万辆，同比增长55.10%；客车累计出口3.87万辆，同比增长2.5倍。1－7月，上述三类汽车品种共出口24.73万辆，占汽车出口总量的84.09%。

四、行业效益分析

2007年以来，汽车工业在国民经济平稳快速发展大环境的影响下，延续了上年良好的发展态势，上半年汽车产销双双超过上年同期。据2007年上半年汽车工业重点企业(集团)经济指标快报显示，各主要经济指标同比保持较快增长势头，明显高于上年同期水平。

上半年，汽车工业重点企业(集团)工业经济效益综合指数与上年同期(306.62)相比，提高64.07点，大幅高于上年同期水平。与上年同期相比，除资产负债率外，其他指标均高于上年同期水平。

1. 主营业务收入与上年同期相比保持快速增长

上半年，汽车工业重点企业(集团)累计产销率为97.25%，同比提高0.15个百分点。重点企业(集团)主营业务收入与上年同期相比保持快速增长，增幅虽有回落，但仍呈较快增势。汽车工业重点企业(集团)累计实现主营业务收入4863.76亿元，同比增长26.58%，增长额为1021.17亿元。从具体情况看，汽车工业16家重点企业(集团)有14家企业实现主营业务收入超过上年同期水平。其中：广州集团、重汽集团、东南公司、奇瑞公司和华晨集团实现主营业务收入增长率均超过50%，增长率分别为75.04%、62.34%、57.18%、52.83%和52.27%；吉利集团、江淮集团、长安公司、上汽集团、庆铃公司、东风公司、一汽集团、北京公司和南汽集团实现主营业务增长率依次为46.79%、31.46%、26.58%、22.58%、21.83%、21.16%、18.18%、10.10%和6.21%；哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比下降了11.19%和26.95%。

2.重点企业整体盈利显著

上半年汽车工业重点企业(集团)利润总额呈高速增长，利税总额增速接近38%，企业整体盈利水平显著。1－6月份，汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额302.06亿元，同比增长65.79%，增长额为119.87亿元；累计实现利税总额597.64亿元，同比增长37.99%，增长额为164.54亿元。其中：主营业务税金及附加为150.29亿元，同比增长32.54%，增长额为36.90亿元；应缴增值税为145.28亿元，同比增长5.66%，增长额为7.78亿元。

利润、利税总额快速增长的原因主要有以下几个方面：第一，国家宏观经济走势呈现又好又快的发展趋势，使汽车工业产销得以快速增长；第二，上半年主营业务收入增长高于主营业务成本增长0.95个百分点；第三，重点企业(集团)不断加强内部管理、降低成本、提高自主创新能力、调整产品结构、扩大出口、适应国内外市场的不同需求；第四，财务费用降低明显，同比下降83.80%，减少费用12.79亿元。

从上半年汽车工业重点企业(集团)实现利润的具体情况看，企业整体盈利水平显著，在16家重点企业(集团)中，多数企业实现利润总额增长率超过上年水平。

值得关注的是，上半年在汽车工业重点企业(集团)中奇瑞公司、广州集团和重汽集团实现利润总额增长率最高，均超过三位数，增长率同比分别达到210.63%、150.27%和142.95%。其中原因主要有以下几个方面：第一，奇瑞公司对内加强管理，降低成本提高效益；对外注意调整营销决策，不断扩大出口。前五个月我国轿车出口5.17万辆，其中奇瑞公司出口的轿车就有4.17万辆，占出口轿车的80%，在轿车出口市场方面走在前列。第二，重汽集团上半年产销增速较快，产销均接近5.3万辆；市场份额不断加大，市场占有率同比提高0.81个百分点；加强技术开发和专利建设，消化吸收国际发动机最新技术，采取提升和改进措施，实现自主创新，成为重汽集团新的经济增长点；出口创汇不断增长，上半年累计创汇1.69亿元，同比增长35%。第三，广汽丰田公司生产的凯美瑞轿车上半年产销8万辆，居全国中高档轿车前列；本田(中国)公司产品出口状态良好，产量逐月提升，由月出口2000辆提高到4000辆左右；广汽丰田发动机公司产销增长超过170%，其中出口超过50%；在整车带动下，汽车零部件发展较快，产销两旺。（国家信息中心经济预测撰写）