这是营口港年吞吐量实现亿吨船舶离港解缆仪式现场(10月8日摄)。10月8日,辽宁营口港举行年吞吐量实现亿吨船舶离港解缆仪式,营口港今年已累计完成吞吐量一亿吨。辽宁营口港是东北重要的出海口岸,目前已同50多个国家和地区140多个港口建立了运输关系。新华社记者 张燕辉 摄
中国东北第二大港口营口港吞吐量8日突破一亿吨大关,从而使中国沿海亿吨大港数量达到10个。
此前,中国拥有上海、宁波、广州、天津、青岛、深圳、秦皇岛、大连、日照9个沿海亿吨大港。自2003年以来,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续4年居世界第一。
“中国港口的快速崛起很大程度源于腹地经济的支撑。”营口港务集团董事长高宝玉说。
今年上半年,辽宁省生产总值达到4419.9亿元,同比增长14.8%,比全国平均水平高出3.3个百分点,创造了1994年以来最快的增长速度。
根据中国交通部的规划,沿海将逐步形成5大区域的港口群,包括环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海。营口港是环渤海港口群的重要组成部分。
“我们争取在2010年吞吐能力达到2亿吨,集装箱吞吐能力达到500万标准箱。”高宝玉说,“十一五”期间营口港将投资140亿元,建设5个集装箱码头,5个钢材杂货码头,改造深水航道,建设30万吨油品码头。
国家统计局日前发布的数据显示,中国目前拥有主要港口码头泊位10848个,其中包括1108个万吨级及以上港口码头泊位,生产用码头泊位10171个,港口建设步伐明显加快。(记者徐扬 杨成军)
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