前日，国家发展和改革委员会专门发文批复新建潮汕民用机常这标志着4000多万海内外潮汕人梦想了15年的潮汕机场终于越过最后一关，正式拿到了一张弥足珍贵的“准生证”。

15年前机场建设项目被提出

前日，从国家发展和改革委员会传来振奋每一个潮汕人的消息：潮汕民用机场获批建设了。

早在1992年12月，潮汕民用机场建设项目就被提了出来，并在1999年3月获国务院、中央军委批准立项。但是由于种种原因，潮汕机场未能迅速上马建设。2004年春，省委、省政府从尽快改善潮汕地区的人居环境和投资环境，推动粤东经济社会跨越发展，满足国防战备需要的战略高度出发，同意潮汕民用机场建设。

在国务院、中央军委、国家发改委、民航总局、国土资源部、环保总局、水利部等中央、省直有关部门以及部队的大力支持下，潮汕民用机场项目的调研论证、资金筹措、申报核准等工作不断取得突破性进展。

在去年的粤东会议上，省政府同意由省财政拨款4亿元作为机场主体工程资本金。今年7月2日，国家民航总局以《关于潮汕民用机场可行性研究报告的意见》报国家发改委，同意新建广东潮汕民用机场，并安排民航专项基金4亿元补助机场主体工程。

前日，该项目终于越过了最后一道关，获得了国家发改委的核准建设。4000多万海内外潮汕乡亲15年的“机场梦”即将梦圆，潮汕地区新一轮崛起动力强劲。

机场服务粤东辐射闽南

据揭阳市政府副秘书长、潮汕民用机场建设领导小组办公室主任郑松标介绍，作为拾十一五”规划重点建设项目，潮汕民用机场性质为国内中型机场，机场场址在揭阳市揭东县台镇与登岗镇交界处，距离潮汕三市市区各为20公里左右。

该机场飞行区按4E级标准规划，本期按4D级标准，满足B767型飞机的起降要求，以2020年为目标年设计。机场主体工程包括新建一条2800×45米跑道、5万平方米航站楼、16万平方米站坪等。项目总投资37.64亿元。

郑松标说，建成后的潮汕机场服务半径为总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。潮汕民用机场建成并投入使用后，民航将停止使用现有的汕头外砂机常（记者阮晓光、陈正新通讯员陈少平）