黄河首座公路铁路两用桥——滨州黄河公铁两用大桥公路部分已通过交工验收，并于２０日上午通车试运营。大桥铁路部分交工验收时间暂定为今年９月下旬。

滨州黄河公铁两用大桥是小营至滨州铁路的组成部分，铁路桥全长６９８０米，公路桥总长４公里，为双向四车道一级公路标准。其中主桥长２７００米，大桥采用上下层布置，上层公路，下层铁路。主桥公路桥面宽１９．５米，距目前滩地高度约３０米。

大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁梁结构，其中单跨１８０米的跨度，刷新了亚洲同类桥型中“第一跨度”的纪录。工程总投资额１２亿元，由中铁十局、中国路桥工程总公司联合承建。

滨州黄河公铁两用大桥的建成通车，对于打通山东半岛经济圈与环渤海经济圈的联系，加快黄河三角洲开发，促进区域经济发展具有重要意义，同时也将结束鲁北革命老区不通火车的历史。

据了解，大桥正式启用通车后３０年内，由滨州市黄河公铁路桥投资有限公司负责经营管理。经营期满后，直接移交滨州市政府经营管理。