上周,国家发改委公布了最新一期的车辆产品目录,其所涵盖的车型之多为近期所罕见。共有14个轿车企业扎堆147期目录,而其中光是未曾上市的新车型就有9款。在这9款新车型中,有4款是自主品牌。自主品牌在新车目录中已经占据了半壁江山的位置。
自主品牌抢眼
在目录中,自主品牌相当抢眼,多个企业都拿出了新车。华晨M3再次露面,预示着其上市已经进入了倒计时;力帆汽车两厢520也出现了。据了解,该车将用自产型1.3L、1.6L与进口型Tritec三款汽油发动机,两厢与三厢在动力参数相近的情况下,整备质量减轻了近70公斤,运动性能更为突显;比亚迪计划在8月8日下线的F6轿车也赫然在目,该车计划10月正式推向市场,此次登陆发改委目录的是2.0L型号,而不是原计划最先投产2.4L车型,看来比亚迪还是希望能从价格方面先做些文章。从比亚迪运作F3的表现来看,F6有值得期待的理由;让人吃惊的是江南汽车居然也有两款新车上榜——JNJ7130/7150。
除了全新车型,自主品牌的领军企业奇瑞汽车也有改款车型上榜:瑞虎2.0L和A520,两者同样采用了奇瑞自主开发的484F型发动机,所不同的是,瑞虎匹配了4AT自动变速器,而A520主要是对外观和内饰进行了小幅修饰,两者都已达到国III标准;天津一汽夏利也有TJ7102在目录,该车采用的新型的CA3GA2型发动机,升功率接近50KW,“大马力拉小车”凸现出其威力。此外,江淮C926、长安奔奔1.0L,一汽红旗改款车型也出现在目录中,自主品牌的力量空前强大。
从发改委新车目录上来看,自主品牌在车型数量上已经差不多可以与合资品牌相提并论了,但缺乏精品的支持,仍显得薄弱。有分析人士认为,对自主品牌而言,当务之急不是生产出更多的车型,而是将现有的车型经营好,多出精品。
“韩风”来袭
在众多上榜企业中,最风光的莫过于属于韩系车的东风悦达起亚了,共有两款新车型赫然在目;上海通用也有一款韩国血统车型赫然在目,这表明经过了上半年的挫折,韩系车欲图在中国再次发起新一轮攻势。
在上榜车型中,7162和7163的代号分别代表了赛拉图三厢与RIO三厢车型,7164代表了呼声最高的赛拉图两厢车型。两厢赛拉图曾在国内多个大型车展上亮相,将于年底之前上市;代号YQZ6430则是东风悦达起亚的狮跑,该车已经以进口车形式在国内销售,也是起亚目前中国销售最好的进口车之一,与北京现代的途胜共享底盘。据了解,为了区别国产型与进口型,国产狮跑的前大灯重新做了“整容”,前进气隔栅也作了适当的修饰以区别进口型,先期出现的是2.0L狮跑,2.7L随后可能跟进。
除了韩系车外,多次曝光的长安福特马自达的新蒙迪欧终于上榜,该车上周正式向媒体亮相,也就没有什么秘密可言了;还有值得一提的是东南大捷龙也露面了,据东南有关人士介绍,该车将在今年年底出炉,与别克GL8共同争夺高端商务MPV市场。
发改委公布的全新车型
SGM7167——别克新凯越(预计)
SY7180——华晨M3
YQZ7164——两厢赛拉图
YQZ6430——东风悦达起亚狮跑
DN6510——东南大捷龙
JNJ7130/7150——江南轿车
LF7131/7161——力帆两厢520
CAF7203、7230——长安福特马自达新蒙迪欧
QCJ7200——比亚迪F6轿车
SY7180——华晨M3(王灿彬)
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