中国交通部部长李盛霖6日表示,中国已初步形成统一开放、竞争有序的水运市场。
李盛霖在北京举行的全国水运工作会议上说,中国颁布实施了港口法、国际海运条例、内河交通安全管理条例等法规,出台了老旧运输船舶管理规定等部门规章,初步形成了水运法规体系。
他说,中央直属和双重领导港口管理体制改革基本完成,充分调动了地方政府和企业发展港口的积极性,港口物流业对区域经济发展的拉动作用进一步增强。
水上安全监督管理体制改革全面完成,建立了20个直属海事局和28个省级地方海事局。完成了救捞体制改革,实行了救助与打捞分开。
水运市场秩序进一步规范。积极推进市场化进程,着力减少行政审批事项,建立了与国际接轨的市场体系。
国内水路运输价格和港口内贸装卸作业价格全面放开。加强了水路运输市场准入资质管理,建立了较为完善的基建管理程序、规章制度和资质标准,规范了水运建设市场主体行为。
李盛霖说,到2006年底,中国经营跨省运输的国内水路运输企业发展到4000多家,从事国际运输的船公司260多家。世界主要发达国家和世界前20位国际集装箱班轮公司均在中国设立了独资、合资公司或办事机构。(记者林红梅、刘羊旸)
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