《规划》称，“一圈”将加快对外快速通道和换乘枢纽建设，构建高效、通畅、便捷、安全的现代化综合交通体系，建成西部地区最大的综合交通枢纽。
铁路：中国五大枢纽之一
“我从铁道部了解到，重庆已被确认为中国五大铁路枢纽之一。”王鸿举说。重庆铁路枢纽，将是整个西部地区最大的枢纽，承接四方、协调配套、多种运输方式相衔接。我市将在已建成的五条铁路基础上，加快建成襄渝二线、集装箱中心站，新建兰渝、利渝、遂渝铁路二线、川黔增建二线或新建双线（含东南环线），基本形成十条出境干线铁路通道。
公路：长江上游公路枢纽
《规划》称，在已建成“一环五射”高速公路基础上，建成重庆至遂宁、重庆至长沙、重庆至泸州和重庆主城外环、成渝辅助通道及连接线等高速公路，形成以主城特大城市为中心，连通所有区县，贯通周边省区的“二环十射多联线”高速公路骨架网络。
“一圈”内，所有区县之间，至少有一条高等级公路相连，区县城区与中心镇之间通二级公路，三级公路通往所有乡镇，等级公路通往所有行政村。
水运：中国重要内河航运枢纽
《规划》称，长江黄金水道将是建设的重点，同时，加快草街、利泽等航电枢纽建设，实现嘉陵江航道全面渠化。
依托寸滩、佛尔岩、黄旗等港口作业区项目，建设主城、涪陵枢纽港区，完善永川、江津、合川等3个重点港区，建成以高等级航道为骨架，枢纽港为中心，航道通畅、港口布局合理的长江上游航运中心。
航空：西南地区航空枢纽
《规划》称，我市将建设江北国际机场第二、三跑道和60万平方米的航站楼，建设连接机场的城市铁路专线以及轨道专线、高速公路专线，扩大机场辐射范围。江北机场将成为区域性大型枢纽机场，与成都、昆明共同形成西南地区航空枢纽。（谢夷）
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