据中国汽车工业协会日前公布的最新统计，今年1月～4月，自主品牌轿车共销售44.97万辆，占国产轿车销量的29.31%，市场占有率从去年的第二位跃居第一位，超过排名第二位的日系车3.21个百分点。

然而，2007上海国际车展期间，中国汽车技术研究中心公布的2007年度3月至4月第一批4个车型的碰撞试验结果显示，自主品牌汽车的碰撞成绩依然在3星区。

与自主品牌碰撞成绩相比，广州本田奥德赛不靠加分获得了C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试5星级评价。此前，一汽丰田皇冠曾经在C-NCAP碰撞测试中靠加分获得5星级评价。多款合资品牌汽车也获得了4星级评价。虽然参加碰撞测试的自主品牌汽车与合资品牌汽车的价位相差悬殊，但是自主品牌经济型汽车在碰撞安全方面亟待提高品质是不争的事实，这应当成为自主品牌汽车未来努力的重要方向。否则，随着法规趋严和消费者的成熟，在市场上凭借价格优势取得的占有率领先很难持久，自主品牌汽车的出口计划也很难顺利进行。(南辰)