核心提示：交通部昨天公布的一组数字显示，被审计署审计出的34条高等级公路违规资金共计160亿元，至今还有近90%没能追回。

图片来源：北京商报 赵振超/制表

160亿元违规资金，被追回17.6亿元，交通部昨天公布的一组数字显示，被审计署审计出的34条高等级公路违规资金，至今还有近90%没能追回。

近日，国家审计署查出我国公路建设项目中，违规招投标、挤占挪用、损失浪费等问题资金逾160亿元。交通部昨天给出的数字表明，针对执行招投标制度不严格的问题，各有关交通主管部门和项目业主，已收回中标单位违规获利资金1163万元，其余违规资金正在追缴。而在挤占、挪用、套取建设资金方面；勘察设计失误、违反建设程序问题；违规征地和截留挪用拖欠农民补偿款问题等方面，交通主管部门均查处和追缴，金额在千万元至几亿元不等。

这些被追回的违法违规款项总累计为17.6亿元，而这与160亿元的巨额数字还相差甚远，仅占到违规资金总额的11%。

对此，交通部表示，对国家审计署审计查出的违法违规问题，交通部专门成立了审计整改工作小组，并修订了《公路工程施工招标投标管理办法》规章，同时加强招投标、建设市场及征地拆迁补偿费使用的监管。

另外，在今后公路建设中，交通部还提出要强化责任追究加快公路投资体制改革，强化责任追究，逐步完善行业管理体制和运行机制。并积极采取扶持倾斜政策，在年度建设资金安排上向中西部地区倾斜，安排专项资金用于西部交通科技研究项目。同时，加强公路建设征用地管理，严格控制用地规模，切实维护农民利益。

追回违规项款流向何处？

7.4亿元、1163万元、3274万元……这些近日被交通部门追回的高等级公路建设违规款项将流向何方，还是一个未知数。昨天，记者采访了多位政府官员、专家，对于款项的流向，被访者均表示：“不清楚”、“不了解”。

昨天，交通部公布了一组数字，各省高等级公路建设的多种违法违规款项已经被追回，但被追回的这些款项的流向则成为谁也解释不清楚的问题，在多名被采访者中，只有一位专家表示，“款项将被没收”，但具体由哪个部门没收，该专家表示，“并不清楚”。