首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词
发展要闻  -证监会:券商须让投资者理解"买者自负"原则 加强投资者教育 -北京:企业拖欠工资最高罚款3倍 出口企业调查:与人民币升值赛跑 -民政部加紧慈善立法 将改变管理缺位现状 将简化捐赠免税手续 -第四次生育高峰到来 粤年产一个百万人口县 06年200万夫妻离婚 -沪深总市值首破18万亿 股市收盘下跌 B股持续重挫拖累A股 - 京流动人员档案新规:不入社保不能存档 沪探索居家养老服务模式 -四大钢厂联手开发海外矿产资源 中钢协驳斥"中国钢铁威胁论" -新企业破产法将推出 政策性破产明年终结 鼓励银行向小企业贷款 -第二次中美战略经济对话闭幕 -中国明确义务教育政府负全责 经费须报人大批准 部分高校拟改名
2006年中国出口汽车30余万辆 比上年增长近一倍
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 02 月 01 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

据海关最新统计,2006年中国汽车出口达到34.24万辆,比上年增长近一倍,出口金额31.35亿美元,同比增长98%。其中轿车出口达到9.25万多辆,增长197%。

加入世界贸易组织后,中国内地汽车产业规模急速扩大,汽车出口快速增长。据海关统计,2002年中国出口汽车整车(含成套散件)2万辆,2003年出口4.8万辆,2004年出口7.8万辆,2005年出口17.2万辆。

中国汽车工业协会常务副会长蒋雷认为,汽车出口的快速增加,表明了中国汽车工业的综合实力在竞争中得到了明显的加强。

中国汽车出口也出现了经营秩序混乱、经营主体过多等现象。为了维护正常的汽车出口秩序,促进中国汽车出口健康发展,商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认证认可监督委员会等五部委联合发出通知,决定从2007年3月1日起,对汽车整车产品(包括乘用车、商用车、底盘及成套散件)实行出口许可证管理,同时对汽车整车生产企业实行出口资质管理,对汽车出口经营企业实行生产企业授权管理。

中国政府已经把汽车工业定为国家支柱产业,把鼓励汽车及零部件出口定为汽车工业的重点发展方向。商务部副部长魏建国日前宣布,中国要在10年内争取把汽车及其零部件出口提高到每年1200亿美元,占全球市场份额的十分之一。(记者 张毅)

来源: 新华网

相关文章:
“十一五”末汽车零部件出口规模力争700亿美元
商务部:10年内汽车及零部件出口量将占全球10%
汽车出口国企仍为主 民族企业成小轿车出口主力
中国汽车出口年报:欧洲已成为出口主要市场之一
相关专题:
图片新闻:
2007世界竞争力评比:中国大陆首度超过台湾地区
中石油称冀东南堡油田可开采100年 开发成本近60亿
更多 >>

观察与思考
中国金融改革之路 六大焦点
· 2008北京奥运商机
· 07中央财政资金流向 三农重中之重
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国企业家看社会责任
· 全国农业统计报告 / 农业发展报告
更多>>