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专家:五因素促成广西推出泛北部湾区域合作构想
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 01 月 29 日 
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一月上旬,中新社、新华社、人民日报、中央电视台等中国十四家主流媒体齐聚广西北部湾地区进行采访。从二00六年起,广西积极推进泛北部湾区域经济合作,中国和东盟高层积极推进,泛北部湾区域经济合作如火如荼,广西沿海地区成为经济热点地区。泛北部湾区域经济合作包括中国、越南、柬埔寨、老挝、马来西亚、新加坡、文莱等国。(中新社发 蒋雪林 摄)

“五个方面因素促成广西推出泛北部湾区域经济合作之构想”。正在此间召开的广西政协九届五次会议上,泛北部湾建设成为当地民众最为关注的话题, 广西社会科学院副院长、研究员钟启泉下午在广西政协“网上议政”回答网友提问时这样说。

第一是地理上的因素。广西本身就是北部湾核心地区,广西除了陆地上跟东盟接壤,海上也直接跟东盟国家相通,这个条件是东部的广东、西面的云南都不具备的条件。广东只有海上跟北部湾及东盟连接,云南主要是陆地上,广西既有陆地又有海上优势,通过北部湾跟东盟海陆相通。

第二是次区域合作的因素。次区域合作主要是指国家周边地区跟国家境外地区的合作。改革开放以来,国家次区域合作主要是这四个地方,第一个是粤港澳;第二个是图们江—中国跟俄罗斯、韩国的合作;第三是新疆跟中亚的哈萨克斯坦等国家的合作;第四个就是云南代表中国参加湄公河流域六个国家的合作。为推进中国—东盟自由贸易区的进程,次区域合作已经有了大湄公河次区域合作,东面又有粤港澳经济合作。从次区域合作的因素来说,广西作为北部湾的核心地区,有更有利的条件扩大这个次区域合作。

第三是中国-东盟博览会基础的因素。中国—东盟博览会作为中国—东盟自由贸易区一个重要的平台,对构建物流基地、商贸基地,还有制造业的基地和信息的交流起到非常重要的作用。

第四是中国-东盟全面合作框架协议客观的要求。中国—东盟自由贸易区具体是要做以下几个事情,第一降低关税,第二开放市场,第三建立关税同盟。前提是基础设施为先导,因为东盟国家首先提出来的是泛亚铁路,也就是从新加坡到南宁和昆明。主要的通道就是云南、广东和广西,作为一个现行条件,广西最具地理优势。

第五是广西已经有这个基础,需要这么来做。从“十五”后期,广西已实现了“三个突破,两个过千”,具备了推进泛北部湾的合作的条件。进入新世纪,区域经济一体化是世界潮流,从某种意义上说区域经济一体化比全球化要来得快一些。国家提出的西部大开发、加入世贸组织、中国—东盟自由贸易区,是一个大的宏观经济的背景,需要广西进一步扩大对外开放,来加快广西的发展。(记者 夏晓弘)

来源: 中新社

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