记者从２５日在江苏无锡市锡山区召开的２００６中国现代物流“锡山”论坛上获悉，中国物流业已经进入快速增长期，对中国经济的贡献率也进一步提高，服务能力和服务水平已经适应了社会发展的需求，对经济发展的支撑和促进作用日益明显。

据中国物流与采购联合会副秘书长王佐博士介绍，截至目前，２００６年全社会物流总费用１６７８６亿元，同比增加１４．７％，增幅比去年同期提高１．２个百分点，社会物流总费用与ＧＤＰ的比例继续下降，由去年全年的１８．６％，下降至今年上半年的１８．４％。２００５年中国社会物流总额达４８万亿元，同比增长２５．２％，物流业增加值完成１．２万亿元，同比增加１２．７％。预计“十一五”时期，中国社会物流总费用年均增长约１０％左右，到２０１０年社会物流总费用预计为５４０００亿元。

据了解，近年来，随着中国经济的快速发展，尤其是制造业、商贸业等产业突飞猛进的发展，相应地带动了一批物流集散地和交通枢纽地带的物流业的快速发展，其中无锡具有比较强的代表性。无锡作为辐射长三角的一个区域性物流枢纽中心，近年来，围绕提升和整合现代物流服务功能，涌现了一批以保税物流、港口物流、空港物流等为主要形式的物流服务网络。无锡锡山区发挥公路、铁路、水路枢纽的优势，大力发展道口物流，形成了在长三角有影响力的不锈钢专业市场、麦德龙购物中心、欧倍德建材市场等十多个商贸物流专业市场，物流业已经成为当地经济的支柱产业。

与会专家一致认为，中国物流业发展潜力巨大，物流业的发展对未来经济发展的效益提高意义重大。今后中国物流业要在提高效益和水平上下功夫。物流企业要积极发展现代供应链，改善物流企业的现有状况。（记者 郭小兰）