6月7日，中国一航西安飞机工业(集团)公司在北京与印度尼西亚鸽记航空公司签订了15架“新舟”60飞机的购销合同。这是“新舟”60飞机目前签订的最大一笔出口合同，它标志着中国民用飞机在“走出去”战略引领下，在短短的20个月时间里，实现了从“零”的突破到大批量出口、进入国际市场的历史性跨越。

国资委官方网站公布的消息称，国家商务部副部长魏建国、中国一航副总经理胡问鸣到会祝贺，并表示中国航空工业将有更多的高新技术产品与印尼等发展中国家取得进一步合作。

根据合同，印尼鸽航将购买15架“新舟”60飞机，其中今年9月份交付首架，其余14架在明年分批交付。

印尼有“千岛之国”的美称，岛与岛之间的交通适合用涡桨飞机运营。2002年起，一航西飞就对印尼市场进行了跟踪。去年以来，进一步加大了对印尼市场的开发力度，与印尼的第二大航空公司鸽航达成了购机意向。印尼适航当局对“新舟”60飞机进行了型号合格证认可审查，认为“新舟”60飞机符合印尼适航规章的要求。

5月10日，印尼适航当局在北京向一航西飞颁发了“新舟”60飞机型号合格证。随后，印尼鸽航与一航西飞洽谈了购机合同。

另据新华网的消息称，“新舟”60飞机是西安飞机工业公司自主研制的新一代涡桨支线客机，该机是在50座级的运七200A飞机基础上改进改型完成，飞机在总体性能上达到了当代先进涡桨支线客机的水平。

2004年11月2日，中国一航与津巴布韦交通部签署了3架“新舟”60飞机的购机协议，实现了出口零的突破。首批两架飞机于2005年4月30日交付津巴布韦航空公司使用，第三架去年底正式交付。目前，“新舟”60还有17架其他国家的订单。