首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词
发展要闻  -中国女干部比例近40% 已有9位女性国家领导人 妇女就业比例45% -4月份CPI维持3%高位 央行或有后续紧缩政策 CPI向上趋势难改 -第60届世卫大会再度拒绝涉台提案 国际卫生条例适用于中国全境 -交行A股开盘14.20元涨79.75% 海外投资者一周内从股市撤出$5亿 -中石油获世界最大汽田钻探权 国企将成企业义务石油储备主力 -基金私募将开闸 单笔不低于5000万 银行参与股指期货将有章可循 -"十一五"我国将重点发展八大高技术产业 扩大民用飞机产业规模 -中国6省份争夺第3个新特区名额 长三角城市居民收入增14.6% -免费师范生办法出台 国家鼓励终身从教 须回生源地执教十年以上 -中国将采取五项举措提高企业职工工资
中国船舶工业十五回顾:水平提高 产业规模扩大
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2006 年 02 月 06 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

中新网2月6日电 据国防科工委消息,国防科工委系统工程司司长周玉兰撰文,对中国船舶工业进行了“十五”回顾。

文章说,“十五”期间,在中央、国务院的高度重视和国家政策的有力支持下,中国船舶工业抓住国际国内市场需求兴旺的机遇,加快发展步伐,产业规模和素质都跃上了一个新台阶,实现了历史性的跨越。

发展速度明显加快,产业规模迅速扩大

2005年中国造船产量将突破1200万吨,比2000年增长两倍以上,特别是近3年来,年均增速高达45%,呈现加速发展态势。从承接订单看,预计今年年底全国手持船舶订单将达到3800万吨,比2000年底翻了两番,基本保证了“十一五”前3年的任务。船舶出口增长显著。据海关统计,2005年前三季度船舶出口31.79亿美元,超过2004年全年出口总额,预计2005年船舶出口将突破40亿美元,是2000年的2.5倍。

市场份额快速增长,国际地位显著提升

进入新世纪,中国船舶工业摆脱了“九五”时期市场份额长期在5%-7%徘徊的局面,预计2005年中国造船产量占世界市场份额将达到18%左右,比2000年提高近13个百分点。从2003年起,中国造船完工量、新接订单量和年底手持订单量三大指标均已全面超过欧洲造船国家的总和,与日本、韩国的差距大幅缩小。主要客户群已由中小船东转变为世界著名大船东,成为国际主流造船市场的一支重要力量。国际合作与交流也在不断发展,成为国际海事界举足轻重的造船国家,并在国际造船竞争规则的制定中发挥了重要作用。

科技水平不断提高,产品结构优化升级

中国自主设计的30万吨超大型油船(VLCC)已累计承接订单25艘,自主开发的17.5万吨绿色环保型散货船已成为国际品牌,成功开发8000箱级超大型集装箱船,并具备了进入万箱级船市场的能力。攻克大型液化天然气(LNG)船关键建造技术,进入了这一尖端高技术船舶市场。成功开发和建造了20万吨级以上浮式生产储油轮(FPSO)和大型自升式钻井平台等多型海洋工程装备。国内首台VLCC主机实现了国产化。大型船用低速柴油机曲轴实现了自主制造,并获得了65根的订单。自主设计制造的超大型锚绞机达到了世界先进水平,并批量承接VLCC和8530TEU集装箱船的大型锚绞机共17台。

造船效率大幅提高,经济质量明显改善

“十五”期间,骨干船厂加快建立现代造船模式,基本实现规模化、标准化、专业化造船,生产效率大幅提高,造船周期明显缩短,骨干船厂主要船型建造周期已接近世界先进水平。2004年,全行业完工船舶中超过50%提前交付;全国规模以上船舶企业全员劳动生产率同比增长11%。2005年前三季度船舶工业经济效益综合指数已达113,比2000年的65.6提高了47个点。全国规模以上船舶工业企业实现利润21.77亿元,同比增加11.44亿元。

体制改革取得进展,产业活力显著增强

“十五”期间,船舶行业管理体系逐步建立和完善。两大船舶集团企业改革脱困取得重要进展,主导地位进一步巩固。地方船舶工业企业股份化改造迅速推进,浙江、江苏等省市船舶工业企业已基本实现民营化,发展势头迅猛。船舶工业形成了国有、民营、外商独资、中外合资合作等多种所有制企业共同发展的产业局面。产业结构得到进一步优化。“十五”期间,适应市场需求,高起点建设和改造了5座大型现代化造船设施,前5家企业产业集中度由2000年的30%提高到2005年的50%以上,规模经济效应逐步显现,产业竞争基础显著提升。

行业管理卓有成效,促进产业健康发展

国防科工委作为船舶工业行政主管部门,主要从制订行业发展规划、产业政策、行业法规、行业标准、开展国际交流与合作以及市场监督和服务等方面对船舶工业实施行业管理。“十五”期间,船舶行业管理办公室一手抓行业管理,一手抓产业和技术发展,会同有关部门组织制订行业发展规划,协调相关产业政策,积极参与国际规则制定,开展低质量船舶治理,实施高技术船舶科研计划,推进建立现代造船模式,有效地引导和促进行业健康快速发展。

来源: 中新网

相关文章:
相关专题:
图片新闻:
2007世界竞争力评比:中国大陆首度超过台湾地区
中石油称冀东南堡油田可开采100年 开发成本近60亿
更多 >>

观察与思考
中国金融改革之路 六大焦点
· 2008北京奥运商机
· 07中央财政资金流向 三农重中之重
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国企业家看社会责任
· 全国农业统计报告 / 农业发展报告
更多>>