上海浦东铁路8日开始铺架。据上海铁路局有关人士透露，该铁路从金山支线阮巷站接轨，经金山、奉贤、南汇、浦东新区，从外高桥越江至张庙站与沪宁线连接，全长约117公里，是浦东地区的第一条铁路。设计时速为100公里，总投资76亿元左右。全部工程预计在2006年完工。

根据规划，浦东铁路远期还将跨长江连接崇明和江苏南通，向南连通浙江的乍浦，成为沿海大通道的重要组成部分。据介绍，浦东铁路一旦建设成功，将使上海浦东浦西成环，增加两条上海对外铁路通道；不仅使上海人乘火车上班成为可能，也使本市集装箱的海铁联运更加便捷。对增强上海铁路枢纽功能，加快上海国际航运中心建设，完善上海和“长三角”综合交通体系具有重要的意义，将有效带动沿海地区的经济发展。

有关人士表示，2010年前，上海将建成上海南站、浦东铁路，力争建成京沪高速铁路沪宁段、沪杭客运专线和沪乍嘉通道，形成线路总长约500公里、“一环五射”的铁路通道，客运日发送能力将从目前的10万人次增加到20万人次。(程贤淑)

《新闻晚报》2005年06月10日