运输及物流业抑制经济发展的瓶颈状况将有所改善,日前正在讨论并即将进入正式编制阶段的"十一五"计划,将高度重视有关交通运输及物流行业的定位与规划问题。这是日前召开的"中国产业发展论坛------物流、运输行业专题研讨会"传出的信息。

8月7日至8日,由国务院发展研究中心与上证报联合主办,申银万国证券研究所协办的"中国产业发展论坛------物流、运输行业专题研讨会"在京举行。来自国家发改委、交通部、国务院发展研究中心、相关行业协会的官员、专家,以及国内外大型物流及运输企业的代表,就当今物流、运输业发展的宏观环境、制约因素及远景展望等问题展开了热烈的讨论。

据会上透露的信息显示,运输及物流业已被置于空前重要的发展地位,即将迎来高速发展的黄金时期。日前,国家发改委已起草了《全国现代物流业发展规划纲要》,将作为"十一五"专项规划出台；九个部委拟联合出台中国物流业发展的产业政策,已经国务院批准；铁路中长期规划今年已经通过了国务院的批复,根据这一方案,我国铁路运力将在"十一五"期间,基本摆脱"瓶颈"局面,满足经济发展需求,到2020年,我国铁路建设将实现总里程达到10万公里、主要繁忙干线实现客货分线等目标；公路运输方面,简称"7918网"的国家高速公路网最新规划也将于近期报国家发改委审查,一旦通过,这一方案将成为未来中长期我国高速公路建设的基本架构。

会上,一些全球物流领先企业纷纷介绍了向中国转移业务发展重心,筹建国际转运中心的计划。（记者 高山）

上海证券报  2004年8月9日