傅志寰在国务院新闻办举行的中外记者招待会上说，青藏铁路全线头号重点控制工程昆仑山隧道，于9月26日胜利贯通，年底可全面完成。世界海拔最高隧道——风火山隧道于10月19日胜利贯通。三岔河、雪水河特大桥保证了铺轨按期通过。长江源、清水河特大桥分别于9月25日和10月29日完成主体工程。望昆至楚玛尔河段路基工程基本完成，楚玛尔河至望唐段线下主体工程已完成设计量的80%以上。西藏境内羊八井隧道群进度加快。

    据介绍，青藏铁路今年6月29日开始从青海格尔木南山口正式铺轨，以平均每日铺轨1公里，架桥两孔的速度向前推进，创造了24小时高原铺轨6.6公里的新记录,力争年底铺至昆仑山隧道进口。

    青藏铁路已铺轨121公里

    铁道部部长傅志寰20日上午说，青藏铁路新建正线铺轨121公里，今年全线完成投资53.2亿元，超额3.2亿元完成年度计划。

    在国务院新闻办举行的中外记者招待会上，傅志寰说，青藏铁路开工累计完成投资64.9亿元。全线全年累计完成路基土石方2348万方，桥梁51825延米，涵洞10786横延米，隧道4412延米；开工累计完成路基土石方3592万方，桥梁59531延米，涵洞17732横延米，隧道5703延米。

    青藏铁路明年计划投资56亿元

    铁道部部长傅志寰20日说，明年青藏铁路计划投资56亿元。

    傅志寰在国务院新闻办记者招待会上说，明年青藏铁路建设的目标是：冻土工程基本突破，站后设备加快配套，铺轨通过风火山，质量环保创双优。

    傅志寰说，明年青藏铁路完成路基土石方3074万立方米，桥梁19700延长米，涵洞20251横延米，隧道2554延长米，正线铺轨190公里，站线铺轨11公里。唐古拉山以北路基、桥隧工程基本完成，唐古拉山以南路基、桥隧工程完成50%以上，铺轨力争到达二道沟（江克栋），格尔木至望昆段运输设备系统工程基本配套建成，唐古拉山以北房建工程主体完成，电力工程贯通至沱沱河。

    新华社 2002年12月20日