在全球能源短缺的今天，科学家也在绞尽脑汁，设想了许多非同寻常的发电招数。

道路发电、绿叶发电、体温发电，这些发电方式您可能听都没有听过，但它们却正悄悄走向我们的生活。

“巨蟒”不是真正的莽，它因像蛇一样的外形而得名，它在巨浪中沉浮，可以大量收集能量，并将其转化为电能。

“巨蟒”发电：向海浪要能量

首先充分发挥一下你的想像力，一根巨大的橡胶管———因其像蛇一样的外形而得名“巨蟒”，被安放在辽阔的海面上，一个巨浪打来，它被吞没，但过不一会，它又出现了，短暂的起伏瞬间，连接这根管子的特殊装置已经收集到了可观的电能。

“巨蟒”装置的两端都是密封的，里面装满了水。这种设计可以使其固定在海水表面以下，一端朝向海浪袭来的方向。每次海浪拍打到管子的一端使之受到挤压，在内部形成“激突波”，即内部压力波。激突波在管子里面传动，而引起激突波的海浪则在管外以同样的速度流动，这样就对管子形成了越来越大的挤压，于是激突波也会越来越大。随之，激突波使得固定在装置另一端的涡轮启动，于是电能产生，并通过一根电缆传送到海岸上。一直以来，人们知道海浪能制造巨大的能量但苦于没有途径收集，现在，“巨蟒”或许可以解决这个问题。

我国有高速公路4.1万公里，如果全部应用了道路发电技术，那将会产生多少电呢？

道路发电：1公里发电400千瓦

会发电的公路您可能到现在也没看过。

这条神奇的路是以色列技术研究院下属公司的一个项目，它在普通路面的沥青中植入大量的压电晶体，通过汽车驶过时的压电转换来发电，1公里的路面能产生约100—400千瓦的电力。

科学家表示，理论上，这些植入沥青的压电晶体能使用至少30年，因此，该技术可以用于任何大流量的道路，包括铁路和公路。目前，其路面改造成本约为每公里65万美元，但在大规模生产启动后，造价还能降低2/3。该发电方法的远期目标是，由该系统产生的电力价格能降到每度3—10美分(约合人民币0.2元—0.7元)———非常接近目前的民用电价了，甚至还更低，而且由此带来的减碳效应不可估量，尤其是对我国这种严重依赖煤电的国家而言，更是具有相当的意义：截至2008年底，我国共有高速公路4.1万公里，如果全部应用了此种技术，那么它们一年最多将发电1436亿度。

目前，这种技术已进行了小规模的试验，而大范围的试验将在2010年开始。

绿叶到处都是，可是谁能想到它们也能发电呢，科学家正尝试在房屋周围广泛植树，在墙边种植青萝等，这样，每户人家都将拥有小型发电厂。