行业影响

低质高污车型将被淘汰

上海通用汽车公关总监李征卉昨天在接受早报记者采访时表示：“上海通用目前含政府采购在内的大集团采购大约占全部的10%左右，因此上海通用非常关注这方面相关国家政策的动向。上海通用一直致力于环保事业，是国内首家使用水溶性油漆的车企，所有产品的生产过程都实现了零污染排放，并获环保总局‘环境友好企业’称号。政府强制采购节能型汽车，能给有准备的企业带来新的机会。政府采购能对乘用车的采购起到示范效应。新政策的实施从一个侧面指出了我国汽车发展的一个方向，低质高污的车型早晚会被淘汰。”

“政府在乘用车节能采购方面进行引导，必将促进我国的汽车产业总体技术水平与核心竞争力的提升，并对节约型消费起到积极的示范和促进作用。”国家质检总局中标认证中心主任李铁男则对早报记者表示，“从国家政策和我国能源消耗现状及需求看，政府机构在乘用车节能采购方面有着政策的要求、管理的约束、公众的监督、自身的示范等多方面的推动因素。”

业内专家谢卫列向记者表示，“在一般情况下，如果没有刚性的约束，汽车企业是不会主动为环保埋单的，因此政府提出强制性环保认证便不失为一大良策。在现阶段，我国的环保认证主要集中于发动机尾气排放标准，而汽车环保只满足这一点是远远不够的。在一些汽车发达国家，目前已将车身的环保材料使用率、汽车可回收再利用率等问题都列为环保指标的一部分，这也是中国未来汽车发展的一个方向。”

另有业内人士提出，“除提倡环保车型以外，更要限制公务车的购买量。这样才能从根本上减少汽车污染物排放对环保的压力。”

据早报记者了解，财政部、环保总局去年10月联合发布了《关于环境标志产品政府采购实施的意见》和《环境标志产品政府采购清单》，即中国第一份“绿色采购清单”。神龙、东风日产、东风本田、一汽大众以及北京现代5家车企入选。

今年3月，又有上海大众、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒、上海通用、广州本田、上海通用东岳汽车、上海通用（沈阳）北盛汽车、奇瑞、长安福特马自达、沈阳华晨金杯、天津一汽丰田、广州丰田、东南汽车和河北长安等13家企业获得了中国环境标志产品认证证书，并获得了政府优先采购的资格。 早报记者 罗裕