万里长城究竟有多长？

董耀会欣然一笑，“现在，正逐渐把谜底给揭开。”

今年4月，国家文物局和国家测绘局联合宣布了明长城的最新测量数据：明长城东起辽宁丹东虎山，西至甘肃嘉峪关，全长8851.8公里。

有史以来，明长城第一次有了精确长度。

“今明两年，对秦汉及其他时代长城的测量工作也将全面启动。到那时，所有长城的长度都将水落石出。”董耀会满怀信心。

一目了然的明长城数据，得来不易。

董耀会说，这次调查始于2007年5月，历时近两年，总行程超60万公里，还首次采用了航空遥感、地理信息系统、全球卫星定位系统等测绘技术。

“通过测量发现，明长城实际比明代文献记载长出2000多公里。”董耀会说，“这主要是因为把山险墙的长度也纳入了明长城中。”

山险墙是否是长城的组成部分，过去，有很大争议。很多专家学者提出长城首先应该是人工建造的，照这个定义，山险墙就不算是长城的组成部分。历史文献记载修筑的长城也不包括山险墙。

“为什么其他地方修墙，这儿却不修呢？” 记者问。

“因为这里地势陡峭啊，”董耀会听后直起身，用双手比划着解释起来，“人们利用这些山险后，就不必再另外修筑城墙了。”在董耀会看来，山险墙也属于长城防御体系的组成部分，如果不纳入长城的范围，长城的整体面貌就反映不出来。

“你瞧，这次明长城调查就是以国家行为向社会宣示，山险墙也是长城的重要组成部分，这将对长城的定义产生很大影响。”

“就是说，今后长城的概念不仅是指那些人工构造的建筑物，也将包括人们对自然条件的利用？”

“没错。”董耀会呵呵一笑，坐回椅子中。

如今的长城怎么样

前不久，国家文物局副局长童明康介绍，现在查明的明长城人工墙体长度为6259.6公里，按照《长城资源保存程度评价标准》，已消失的部分占明长城总长度的三成。

“目前保存较好的比例只有不足10%，一般的只有约20%，长城墙体保存状况总体堪忧。”童明康的忧虑，溢于言表。

这份忧虑，于董耀会则是亲历的痛。

2002年8月，董耀会带领由中国长城学会组织发起的“长城考察万里行”一行人，来到河北省张家口市狼窝口长城。当他们顺着长城往上爬的时候，所有人都被眼前的景象惊呆了：这里一段原本一人多高的千余米墙体遗址不见了，石料被取走，长城被削平，原地只剩下一个接一个的土坑和清晰的车辙。

“咋回事？山下要修公路，跟农民要石料，农民就上山挖长城。一条长沟把长城地基都挖了。拆下来的长城石料，被15块钱一拖拉机给卖掉了。”提起这事，董耀会的脸上写满气愤和悲伤。

1984年走长城时，董耀会曾在山西左云目睹长城被推土机撕扯重创的惨状。当时，董耀会愤怒地发誓，要将破坏者送进监狱。他接连找了县委、县政府、地委、地行署。最终，处理意见下来了：对拆毁长城的破坏者，党内警告处分，罚款200元。

18年后，从张家口被毁长城回来的那个晚上，董耀会再度欲哭无泪，无法入睡。

长城本已衰老，老者2000岁，幼亦500年，有的砌砖开始老化，有的墙体摇摇欲坠，随时都可能在一夜之间轰然倒塌。大自然的长期侵蚀，是这些年长城日渐破损的一个原因：闪电曾将结实的敌楼生生劈开，地震也给墙体造成毁灭性的坍塌，就是平平常常的风雨，也会在长城上留下岁月的印痕。

但最令董耀会揪心的，是人为因素造成的长城破坏。

河北某村一个村民在长城上建厕所，并在城墙上打洞挖沟用于排便；山西某厂想把两个砖瓦厂合二为一，嫌长城挡了道，于是把60米长的长城遗址全拆掉；被誉为宁夏“八达岭”的贺兰山北岔口长城脚下，采石场放炮随时威胁着长城的安全。这些年来，在长城上私建庙宇、乱挖乱建，以长城为羊圈墙、厕所墙，在长城上掏窑洞居住、储物的现象，更是屡见不鲜。

“可能就在咱们两人说话这段时间，不知哪儿的长城又被拆了。”董耀会在很多场合痛心地说，长城再大再长，也经不起这样破坏。

在多次长城考察中，董耀会发现，即使是出于好意修复长城，也存在着不少问题。

河北白羊峪新修复的长城一片灰白颜色，原有城墙的残存部分，有的在砌筑新墙时被拆除，有的则被白灰抹得“焕然一新”。

辽宁虎山长城的修复大多是用城砖砌起来的，然而专家的考察证明，除一号台址发现很少的残砖之外，这段长城是极少用砖的。

山东的一段长城，是春秋战国时期齐国用石头砌的，虽然有2000多年的历史，但今天的游客没有办法爬。于是当地一声令下拆掉，按照八达岭那样又大又雄伟的样子建造了一个新长城。

“不能再给长城‘贴瓷砖’了。”董耀会一声叹息。

在多个场合，董耀会都曾苦口婆心。他说，我们要学会接受欣赏长城的残缺之美，那里的每块砖头都承载了历史的信息，它让我们睹物思人，感受生命信息的延续，这种延续是无价的。“不遵照历史的真实，不遵循‘修旧如旧’原则的盲目修复，是对长城的另一种破坏。”

还有一种破坏，也让董耀会时时揪心。

近年来，长城旅游越来越热。本来，人们到长城旅游，感受长城，这个愿望很正常，也是长城价值的体现。但由于缺乏严格管理和科学规划，目前已开发的长城景点，普遍存在着商业化过于严重的问题。长城附近的商店、饭店、宾馆和游乐设施越建越多，规模也越来越大。特别是一些还不具备旅游开发条件的地方盲目搞开发的行为，更令人担忧。

“这种‘村村点火，处处冒烟’的开发方式，如果不进行有效管理，会对长城造成很大破坏。”董耀会紧锁双眉。

董耀会经常在长城沿线跑。用他自己的话说，这好比足球运动员的场上“跑位”。“‘跑位’不一定进球，但对长城保护能起到一定的牵制和拉动作用。”

这些年，“跑位”过程中的董耀会，心情比过去好多了。

2006年《长城保护条例》实施以来，全国各地的长城保护工作都有了较大的发展，取得了较好的成绩。“我们在长城沿线跑动的过程中，很真切地感受到这一点。”董耀会说。

贯通辽宁省西部与内蒙古东部的铁路大通道巴新铁路，在经过内蒙古林西县时要穿越金长城。最初的设计方案中，项目方计划拆长城。当文物部门明确告之工程不能破坏长城遗址之后，项目设计方案改变为在金长城下面挖一条隧道通过，以避免对长城造成破坏。在改变的新方案中，巴新铁路还自觉绕过了金长城的一个屯兵城堡。

秦皇岛市卢龙县有个桃林口村。过去，村民们争相从长城上拆砖，盖屋盘院，全村近400户人家，有70%的房屋、院墙都是用长城砖垒的。如今，村民自发在村部的小广场上立起了一块“知耻碑”，碑文是：过去我们错了，因为不知，拆长城砖盖房盘院，国宝未被珍视，取之方便，弃之随意。现在我们知错了，因为觉醒，把长城民宅保留下来，刻上心中的痛，明耻辱，警后世。

《长城保护条例》实施后，宁夏盐池县制订方案，使长城保护工作具体化。为保护长城，县政府在境内93公里的长城两侧修筑了围栏。

前几年，北京延庆石峡村成立了“义务保护长城协会”，成为全国第一个以保护长城为宗旨的村级民间组织。自愿加入这个协会的人很多。

长城保护意识越来越深入人心，这让董耀会感到欣慰。

“不过，根据此次明长城资源的调查结果，目前长城保护管理体制混乱、力量薄弱的问题依旧存在，长城仍缺乏系统的监测和管理。”董耀会不无忧虑地说。

长城保护，任重道远。