1988年出土的赵卿墓车马坑文物,被认为是上世纪80年代以来我国考古最重要的收获之一;逐一切割装箱,历经3次搬迁,存入库房达14年之久;2002年,市博物馆开始了长达5年之久的修复……2008年5月9日,车马坑文物修复保护工程终于大功告成,顺利通过国家专家组验收——
国宝修复耀并州
埋藏讲究,千年之后完整再现
1987年,市第一热电厂开始第五期扩建,发现了一批古墓。当时,文物部门经过考古调查,认定这是一处延续时间长、墓葬较集中的古墓区。
从1987年7月到1990年12月底,省市文物部门对此处进行了考古发掘,共发现了古墓1350多座,最早的可以上溯到夏代,下历春秋、战国、秦汉、北朝、隋唐,一直到北宋初年。
在这一大批古墓葬中,规模最大、保存最好、获得资料最丰富的,是春秋晚期的赵卿大墓,它共出土了3412件文物,其中尤以随葬的著名的“鸟尊”等青铜极品和一座110平方米的大型车马坑最为珍贵。也因此,山西赵卿墓,与大名鼎鼎的四川三星堆、陕西兵马俑和法门寺地宫、湖南马王堆、广东南越王墓等一同,被称为中国十大考古发现。
当时,车马坑文物已埋在地下接近2500年时间,原来的木质的车身,已被土壤置换,木质古车变成了土质古车;战马也腐烂成马骨遗骸。市博物馆馆长张宏说:“2500年来,当地的土壤环境相对比较稳定,木头沤烂以后形成‘中空’环境,细土逐渐渗入,最终变成了‘土车’。”
出土时,车马坑的埋葬十分讲究——所有的16辆车都是“倒”放着的,车箱着地,车轮悬空。正因为这样与众不同的埋葬方式,使得其得以完整保存下来,人们也有幸亲眼看到了2500年前真正的交通工具。往细处看,车身的结构关系清楚,木条绑扎痕迹依然清晰,几乎所有车轮都保持了正圆形,车体一些部位甚至还保留有2000多年之前的漆皮!而46匹古代马的遗骸除个别部位腐朽残缺外,整体状况良好,这令当时的考古人员兴奋不已。
当年主持发掘工作的省文物局陶正刚先生说,相比较河南洛阳、山东临淄、曲沃晋侯墓地等出土的车马坑,赵卿墓车马坑的价值在于:车之形态更加完整!
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