首 页 要闻 图片 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -国务院33部门研究落实物流业振兴规划 我国拟建天然铀储备体系 -2009年A股全球表现最好 中国银行工商银行建设银行"年报比武" -G20倒计时 涉2万亿美元刺激方案草案泄露 奥巴马吁加强"团结" -中国房地产百强08平均利润8.17亿 易宪容:中央不给政策房价必降 -中国版限薪令受质疑 银行高管降薪难服众 中石化高管薪酬增加 -各地政府严控行政成本压缩经费 北京新规:领导讲话不超15分钟 -最高法出台文件部署国家知识产权战略 加重恶意侵权等赔偿责任 -北京至太原动车组车票发售 二等座157元 航班换季部分时刻调整 -四川南溪撤乡镇纪委 改革突破党章规定 南京建党政一体问责制 -卫生部成立手足口病防控工作组 蓟县新生儿死亡事件五人受处分
首页>>国际合作
中俄日韩四国联运航线今天正式投入试运行
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 03 月 30 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

今天,中国珲春、俄罗斯扎鲁比诺、日本新泻、韩国束草的四国联运航线正式投入试运行。早晨8:00,首批乘客25人先搭乘客车,从中国的珲春口岸出发,在两个多小时后将抵达俄罗斯的扎鲁比诺港,在那里上船,明天(31日)中午到达日本新泻。这是我国首条连接东北地区与日本西海岸的海上航线,具有运距短、用时少的优势,将成为中国东北继东海之后的第二条出海大通道。新航线长约800海里,自中国吉林省珲春市,经俄罗斯扎鲁比诺港和韩国的束草到达日本新泻,这条海陆联运定期航线打通了日本海航运通道。

过去中国东北的货物到日本需从陆路到大连,再辗转返回日本海,需12天左右的时间,而新航线直穿日本海到新泻,只需要一天半的时间,航程缩短近8倍。这就大大缩短了从中国东北到日本的海陆航程,航行成本也将随之大幅降低。

航线将由中俄韩日四方共同出资组建公司经营管理。航线计划在今年5月份投入正式运营。(刘源源)

来源: 中国广播网

相关文章:
广西桂林市与波兰托伦市缔结为友好城市
中日安全对话东京举行 就亚太安全局势交换意见
中国与缅甸签署<建设原油和天然气管道>等有关协议
少林寺方丈释永信出访洛杉矶 考虑在美建立寺庙
莫斯科将出现中国园林 占地八公顷内建孔子像
中韩同意打击索马里海盗时互援 并磋商具体方案
法国两位前总统及政要为修补中法关系将于4月访华
中国首批05P系列装甲保障车赴非洲维和
图片新闻:
今年起全国中小学新任教师由省级教育部门统一招聘
西藏百万农奴解放纪念日庆祝大会在拉萨举行[组图][实录]
更多 >>