2008年10月14日，中国和俄罗斯在黑瞎子岛上举行“中俄界碑揭牌仪式”，标志着中俄长达4300多公里的边界线全部确定。　　黑瞎子岛见证了中俄边界的纷争，也见证了中俄关系的变迁。黑瞎子岛部分回归是中俄友好、和平解决领土纷争的一个成功案例,“黑瞎子岛模式”将为21世纪中国解决外交和领土争端提供新思路。 中新社发 李长春 摄

针对黑瞎子岛的未来开发，佳木斯市政府已向黑龙江省政府呈报了《关于抚远三角洲(黑瞎子岛)辟建成为中俄边境经贸合作区综合开发建设规划方案的报告》。

报告中指出，抚远三角洲(黑瞎子岛)综合开发的定位为中俄双方共建中俄边境经贸合作区、生态旅游特区和联接东北老工业基地与俄罗斯远东地区的大通道。

抚远县委宣传部副部长祝司军告诉记者，近百公里的前抚(佳木斯市前进镇到抚远县)铁路最近将正式动工。前进镇火车站，是哈尔滨铁路通往北大荒方向的终点，也是即将开工的前抚铁路延伸段的起点。“前抚铁路预计后年正式通车。”祝司军说，前抚铁路建成后，抚远的下一个目标就是如何跟江对岸的俄罗斯远东铁路相衔接。

目前，建设标准为4C级的抚远支线机场项目已正式纳入了规划,机场选址报告已编制完成。

年吞吐能力120万吨，拥有3000吨级泊位3个、5000吨级泊位1个，总面积20万平方米的抚远莽吉塔深水港项目总体规划、可行性研究报告也已编制完成，并报送至黑龙江省交通厅和发改委审批，待项目审批核准后，即可开工建设。中国和俄罗斯还有望共同开通黑瞎子岛至俄罗斯哈巴罗夫斯克的客货航运计划。

抚远口岸目前只有半年通关时间的现状，将随着机场、铁路和深水码头等的建设而结束，实现全年通关已指日可待。(黑龙江晨报)