上海积极倡导绿色环保的低碳交通,新能源公交车的应用不断扩展。记者昨天从巴士集团获悉,今夏公交26路全线25辆营运车辆将全部更新为改进版超级电容电车,至此在世博园区外近20条线路使用的新能源公交车达到140多辆,加上世博园区内越江线和世博大道线上投用的156辆新型新能源公交车,上海的新能源公交车的总数已经达到300辆左右。
据介绍,目前在上海公交行业应用的新能源车共有5个种类,分别是改进版超级电容电车、电电混合动力公交车、二甲醚公交车、油电混合动力公交车和纯电动车,这些车辆的运行已日趋成熟。世博会结束后,园区里的新能源车将用在市区线路上,部分线路可能实现全线“新能源化”。
改进版超级电容电车:消除“城市蜘蛛网”
投用线路:11路、26路、园区世博大道线
与传统的无轨电车相比,改进版超级电容电车甩掉了长长的两根长辫,在车厢底部安装上了一组组超级电容,车顶安装了快速充电装置,能在公交站点快速充电后继续行驶3至5公里,最高时速可达42公里。
乘坐在车内噪音低、行驶稳,同时使电车具有汽车的机动性,消除了城市蜘蛛网般电车架空线的视觉污染,兼顾环保景观。
电电混合动力车:充次电可跑300公里
投用线路:20路、28路、825路
电电混合动力公交车与普通公交车外观一致,但是车内驾驶室没有离合器和排挡,司机轻踩电门,车辆悄无声息启动,行驶安静平稳。
由于采用了超级电容和锂离子电池混合的电代油技术,车辆进行一次充电后,一般可行驶300公里左右。而夜间充电,白天营运,利用夜间电网低廉的“谷电”充电,又可大大降低车辆营运成本。
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