4月26日，记者第一次进入上海世博园的C区。虽然前方不远就是白俄罗斯馆，不过记者并没有随人流立刻向前，而是开始仔细观察起脚下道路：沥青路面平整结实，似乎和寻成见的道路并无不同———若不是记者之前看过资料，压根就看不出这“貌不惊人”的道路，竟然是由垃圾变成的！

原来，世博园区之前大部分是老厂房，拆除时形成了大量废弃建筑垃圾。本着“变废为宝”的理念，工程师们以技术创新手段来消化这些建筑垃圾，使其变成优质的路基材料。如今，世博园区内六成以上的路面所用的混凝土和砖，都是由建筑垃圾、钢渣制成，不仅造价低廉，也节省了资源，还提高了路基承载能力。

而这世博园内最为普通的道路，其神奇之处还不仅仅于此：它会呼吸、会透水，不积水，行车不打滑，没有水雾和溅水，即使遇到上海常见的雨天，游客在雨中行走也能不湿鞋，其奥妙是世博园区道路有一层神奇的“外衣”———世博核心区域采用新型排水性沥青为路面结构主要形式，透水性人行道铺装，雨天不会在地表形成积水，提高行走舒适性，而且能增加地下水补给，涵养水分，促进行道树和绿化带植物生长。在夏天，雨水透过铺装层，能带走路表热量，缓解城市热岛效应。

尚未开始参观，在最容易被忽略的细节上，记者就感受到世博园“绿色节能”的魅力。而放眼世博园，“零排放”、“零耗能”、“零污染”……这些若干年前还停留在理论阶段的设想，如今已一一转为现实并完美呈现在世人面前，并有可能从此地起步，“飞入寻常百姓家”，改变人类生活。

作为世博园中最大的单体工程，世博轴是园区的主入口和中央人行立体交通枢纽，长约1045米、宽约110米，是园中最重要的标志性建筑和游客最密集场所。这个大型建筑的空调系统，却不用电！因为它用的是“绿色能量”———黄浦江天然水源和地源，提供全部空调能源，不使用冷却塔、锅炉房、电、气、油等传统空调手段，不但比一般空调系统成本低，还能减少污染，降低能耗。

在世博轴工程中，最惹人注目的要数分布其中的6个自然光收集器———巨大的钢结构“阳光谷”，其建筑形状宛如洁白的巨型喇叭花，极具视觉冲击力。就是这种喇叭状开口，晴天的时候，可以将阳光从三四十米高的空中“采集”到地下，让阳光自然泻入地下空间，同时利用热空气拔风效应促成建筑内自然通风，提高空气质量，降低能源消耗。

如果遇上雨天，“阳光谷”又成了天然的雨水收集器。雨水将顺着玻璃幕墙，流入地下二层的积水沟，再汇入7000立方米的蓄水池，既满足特大暴雨时蓄洪要求，过滤和处理后的水又可满足“阳光谷”两侧下沉式花园的灌溉和冲洗厕所之用，进一步节约水资源。

1000多张造型时尚、简洁实用的广场座椅，放置在2010年上海世博会活动场馆，当游客走累了坐下来歇脚时，或许他不会意识到，光这世博园内随处可见的座椅都“大有文章”。原来，这椅子是用回收来的废弃牛奶饮料盒加工而成。

除了做成椅子，废弃牛奶盒中的一部分还“摇身”变成了公厕内的免费卫生纸和擦手纸。据初步测算，以半年内7000万人次参观世博会为基准，整个运营期间需要用掉生活用纸约2000吨，相当于7000立方米的木材。而这次使用了牛奶饮料包装盒做成的环保生活用纸，将可以使几万棵树木免于砍伐。

世博会上，“众多参观者的生活垃圾如何处理”、“废弃物如何最大程度实现循环利用”都是大家关注的问题。而经专家团队研究而成的生活垃圾源控制技术，及生活垃圾处理处置和资源化利用设施，将实现园区生活垃圾减量化、资源化和无害化，达到物质循环利用的目标。

有句环保名言是这么说的：“垃圾是放错地方的资源。”世博园区内届时产生的大量“餐厨垃圾”，正是重要的无限循环资源。因为餐厨垃圾是生物产氢和制取甲烷的最佳基质，余下的固体形态还可成为园区内花草的有机肥。

据世博园区废弃物循环利用课题方面的负责人介绍，如果上海世博会园区极端高峰日客流量为80万人次，每天可能将产生垃圾30吨左右，餐厨垃圾大约占60%，就是18吨左右，而1吨餐厨垃圾可以发电150度左右，18吨就是2700度左右的电了。

“城市，让生活更美好。”低碳环保、绿色节能等概念，正在藉着世博会这个契机，向全球传递出人们对于美好城市生活的期待与信念。围绕城市化这一主题，世博园内处处彰显着绿色世博的理念，将成为世界各国的绿色节能技术“秀”的大舞台。

法制日报上海4月26日电